在曾經(jīng)的國內(nèi)汽車市場中,合資車往往比國產(chǎn)車更吃香,而總有一些合資車比另一些合資車更吃香,比如日系、德系車的市場份額就遠(yuǎn)高于法系、韓系車。尤其是日系車,銷量向來堅(jiān)挺,甚至比大眾等德系品牌更加抗壓。那么在如今的大環(huán)境下,日系整體的表現(xiàn)如何呢?前段時間,日系三強(qiáng)先后公布了2023年上半年的銷量情況,今天咱們就一起來看一下!
今年1-6月份,豐田在國內(nèi)累計(jì)銷量達(dá)到了87.94萬輛,同比下降2.8%。雖然有所下降,但是不到3%的跌幅,在日系品牌中豐田的表現(xiàn)已經(jīng)是最好的一家車企了。對于豐田中國銷量下滑,主要原因還在于廣汽豐田銷量下滑比較厲害。上半年,廣汽豐田累計(jì)銷量超45.2萬輛,同比下滑了9.48%,而一汽豐田1-6月銷量同比增長6%,跑贏了大盤。
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至于本田,1-6月在國內(nèi)累計(jì)銷量為529691輛,同比下降22.0%。對于本田中國銷量下滑,主要原因還在于東風(fēng)本田銷量下滑比較厲害。要知道,東風(fēng)本田1-6月銷量236231輛,同比下滑28%,這次的跌幅已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高了,跌幅僅次于長安馬自達(dá)跌幅(馬自達(dá)上半年銷量同比下滑49%)。而廣汽本田上半年雖然總量上略為收窄,但旗下皓影(參數(shù)|詢價)、雅閣(參數(shù)|詢價)、型格仍有不錯的銷量表現(xiàn)。
對比兩田,日產(chǎn)的壓力似乎更大。日產(chǎn)1-6月在國內(nèi)累計(jì)銷量為35.85萬臺,同比下降24.4%。目前東風(fēng)日產(chǎn)主要的銷量來源于軒逸(參數(shù)|詢價)和天籟,當(dāng)然奇駿(參數(shù)|詢價)在推出epower版本后,表現(xiàn)也有所改善,月銷量有超5千輛的成績。不過,總體受到新能源和國產(chǎn)品牌的沖擊,下半年同樣面臨著很大的挑戰(zhàn)。
目前,日系三強(qiáng)的市場銷量構(gòu)成中,主力仍以傳統(tǒng)燃油車為主,馬自達(dá)等品牌的轉(zhuǎn)型之路略顯遲緩,產(chǎn)品更新?lián)Q代節(jié)奏慢,漸漸免不了被競爭對手甩開。
要知道,近幾年新能源汽車的市場占有率正在不斷提升,自主品牌在新能源賽道的優(yōu)勢不容忽視。如今,自主插混車型做到了“油電同價”;另一方面,自主燃油車型也不斷在造型設(shè)計(jì)、科技配置、產(chǎn)品質(zhì)量等方面下功夫,價格也不斷下探,搶走了一部分日系品牌潛在的消費(fèi)者。
在后疫情時代,經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下滑,許多消費(fèi)者的消費(fèi)心態(tài)也開始趨向于保守。相比品牌光環(huán),性價比在消費(fèi)者購車時考慮的權(quán)重越來越大。畢竟國人已經(jīng)過了看標(biāo)買車的年代,品牌光環(huán)的作用正在被不斷削弱,在新能源市場中,這一點(diǎn)尤為明顯。隨著國產(chǎn)車技術(shù)和設(shè)計(jì)方面的不斷進(jìn)步,不一定只有合資品牌才是“面子”的象征。
當(dāng)然,作為傳統(tǒng)油車的“巨頭”,日系三強(qiáng)們肯定也不會坐以待斃,已經(jīng)積極地在參與新能源轉(zhuǎn)型。其中,豐田主要以油電混合車型為切入,也通過和比亞迪等國產(chǎn)品牌合作,推出bZ4X、bZ3等車型。
本田今年也加速插混車型的推出,包括皓影e:HEV/e:PHEV、雅閣e:HEV/e:PHEV等等,進(jìn)一步滿足國內(nèi)用戶多元化的需求。
至于日產(chǎn),目前則通過epower技術(shù)的導(dǎo)入,以及啟辰idd插電混動的產(chǎn)品,走出了一條差異化的性價比路線出來。據(jù)悉,在2030年之前,日產(chǎn)將推出19款純電動車及35款混動車型。不過在其新能源產(chǎn)品未完善之前,估計(jì)日產(chǎn)的銷量還將持續(xù)承壓。
當(dāng)然,車市沒有常青樹,即使是認(rèn)可度頗高的日系車,也需要通過對市場的敏銳反應(yīng)和不斷的更新迭代來保持競爭力,更何況是目前稍有起色的國產(chǎn)品牌。因此,國產(chǎn)車也更加需要在技術(shù)方面、品牌方面不斷沉淀,才有機(jī)會真正與合資車分庭抗禮。今年下半年,日系車又會交出怎樣的答卷?歡迎關(guān)注“車域無疆”,在下方評論區(qū)留言,分享你的看法。
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日系“三劍客”上半年成績:豐田最穩(wěn),日產(chǎn)壓力山大? 在曾經(jīng)的國內(nèi)汽車市場中,合資車往往比國產(chǎn)車更吃香,而總有一些合資車
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