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自2017年開始,我國將每年的5月10日設(shè)立為中國品牌日。中國品牌在這些年里都發(fā)生了一些什么樣的變化?我們到江蘇徐州去看一看高端裝備制造的中國品牌故事。
在徐工研究總院實(shí)驗(yàn)室里,研發(fā)人員對自主研發(fā)的全自動(dòng)變速箱進(jìn)行新一輪技術(shù)性能提升。這樣一款應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域的全自動(dòng)變速箱,技術(shù)門檻高,研發(fā)周期長,投入成本高,一度靠進(jìn)口,國內(nèi)只能造難度相對低的手動(dòng)變速箱。為了擺脫這樣的困境,從2017年起,研發(fā)人員決心打破這一局面。
徐工研究總院傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)室主任 楊國秀:技術(shù)難題的攻克,實(shí)際上都是從各種小問題開始來解決的,比如說我們有一個(gè)換擋過程中的異響問題,我們投入了有二十幾個(gè)技術(shù)人員,沒日沒夜地在那兒拼搏奮斗。通過不斷努力,我們最終攻克了這個(gè)全自動(dòng)變速箱的關(guān)鍵技術(shù)。
歷時(shí)數(shù)年,經(jīng)過數(shù)千次反復(fù)試驗(yàn),去年,裝配著中國品牌全自動(dòng)變速箱的產(chǎn)品亮相國內(nèi)外市場。
徐工機(jī)械副總裁 劉建森:現(xiàn)在,我們的產(chǎn)品已經(jīng)賣到世界190多個(gè)國家和地區(qū)。今年一季度,徐工國際化收入突破106億元,創(chuàng)下單季度歷史最高紀(jì)錄,國際化收入已經(jīng)占到我們營業(yè)收入的45%。
中國制造業(yè)品牌正在闖出新天地。數(shù)據(jù)顯示,我國汽車出口均價(jià)從2018年的1.29萬美元提升至2022年的1.64萬美元,品牌對提高制造業(yè)出口產(chǎn)品附加值作用顯現(xiàn)。在“2022年全球品牌價(jià)值500強(qiáng)”榜單中,我國入圍企業(yè)84家,比2017年增加27家,裝備制造等領(lǐng)域涌現(xiàn)眾多全球知名品牌。
中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所副所長 譚永生:品牌建設(shè)能夠激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造活力,提升產(chǎn)品品質(zhì),提高供給體系的質(zhì)量和效率,優(yōu)化供給結(jié)構(gòu),促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。品牌建設(shè)還有利于提升我國產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈在全球中的地位和競爭力。
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從中國產(chǎn)品到中國品牌 高端裝備制造領(lǐng)域都經(jīng)歷了哪些? 自2017年開始,我國將每年的5月10日設(shè)立為中國品牌日。中國品牌在這些年里都發(fā)生了一些什么樣的變化?我們
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