您的位置：首頁 >熱點 >

龍翔大橋力爭6月底全線通車天天觀點

來源：佛山日報時間：2023-02-14 10:33:19

2月13日10時，陽光從云層里偷跑出來，氣溫升至25℃。在南海區(qū)西樵鎮(zhèn)南九路，工人譚之帥緊跟著瀝青攤鋪機，將一鏟鏟滾燙的瀝青拋撒到路面，用于補料找平。在他身后，4輛壓路機正來來回回碾壓路面。在熱烘烘的路面上連續(xù)作業(yè)，譚之帥滿頭大汗，但看到寬闊平整的瀝青路面從自己腳下延展，他充滿了干勁。

【資料圖】

僅僅兩個小時，譚之帥和工友們在機器作業(yè)的配合下攤鋪瀝青400噸，面積2000平方米……2月13日，佛山市新聞傳媒中心“闖新路開新局——高質(zhì)量發(fā)展在一線”主題宣傳報道團隊走進龍翔大橋建設(shè)工地，見證了工人們的火熱干勁。記者了解到，繼今年初主橋通車后，龍翔大橋項目部正高質(zhì)高效推進后續(xù)工程建設(shè)，掀起大干快干熱潮，力爭今年6月底全線通車。

直擊　

克服瀝青路面高溫連續(xù)作業(yè)10小時

記者來到位于南九路的龍翔大橋西樵側(cè)工地，遠遠就聞到一股濃烈的瀝青氣味，只見一段長數(shù)百米、雙向六車道的道路正在攤鋪瀝青，數(shù)十輛瀝青運輸車、瀝青攤鋪機、壓路機來回穿梭，工人們分布在機器周邊，有條不紊地進行測量、打扒、補料等工作。

張燕是瀝青攤鋪現(xiàn)場負責(zé)人，1月30日便從老家重慶返回佛山工作崗位，籌備開工前的基礎(chǔ)工作，包括施工技術(shù)培訓(xùn)、建立規(guī)章制度及工人心理輔導(dǎo)等。自開工以來，他主要負責(zé)施工現(xiàn)場管理及與監(jiān)理單位、業(yè)主單位的溝通協(xié)調(diào)等。

“瀝青攤鋪對溫度的要求很高，需要連續(xù)作業(yè)?！?月13日上午8時，他便趕到工地，提前做好瀝青攤鋪前的測量工作，等工人到位后安排好分工，并和大家一起連續(xù)工作10個小時。

當(dāng)日，施工現(xiàn)場共安排25輛運輸車、2輛瀝青攤鋪機和6輛壓路機參與作業(yè)，工人和管理人員約有50人，大家僅在中午抽出半小時輪流吃了盒飯。據(jù)介紹，該路段瀝青攤鋪于2月10日起施工，預(yù)計2月18日可以完成。

除了連續(xù)作業(yè)時間長，瀝青攤鋪的作業(yè)環(huán)境也是一項考驗?！皵備仚C里的瀝青溫度高達160℃至170℃，鋪到地面上還有150℃左右，不僅熱，氣味也很重?！睆堁嗾f，為了趁熱填補路面縫隙，打扒、補料的工人需要及時跟進，非常辛苦。

“鞋子很燙，感覺一股熱氣不斷從腳底往上竄?！弊T之帥是一名補料工人，每當(dāng)冒著熱氣的瀝青從機器里吐出，他就立即鏟出瀝青，拋撒到剛碾壓過的路面。雖然他身穿短袖衫，但汗水還是止不住地流。

從事瀝青補料有3年多，起初譚之帥被燙到腳起泡，如今早已適應(yīng)高溫的作業(yè)環(huán)境。他說：“既然選擇做這份工作，就不怕辛苦，只想著盡快完成工程任務(wù)。”

截至目前，龍翔大橋及引道工程總進度已完成超90%。今年元宵節(jié)過后，龍翔大橋項目部近200名參建者陸續(xù)到崗，目前項目西樵側(cè)工地已全面開工，正全力加快建設(shè)進度。

進展　

力爭6月全線通車實現(xiàn)四區(qū)快速通達

13日上午，記者從位于南莊鎮(zhèn)的龍翔大橋項目部出發(fā)，途經(jīng)龍翔大橋主橋，前往西樵鎮(zhèn)南九路，全程僅需25分鐘，比以往經(jīng)西樵大橋抵達西樵鎮(zhèn)節(jié)省了35分鐘。

佛山市龍翔大橋及引道工程是佛山一環(huán)西拓南環(huán)段的重要組成部分，西聯(lián)高明區(qū)，北接南海區(qū)西樵鎮(zhèn)，是禪城、南海、高明、三水四區(qū)之間環(huán)形快速通道的連接線。工程投資19.6億元，于2019年10月11日開工，包括主線7.766公里及佛山一環(huán)輔道約7.6公里，起于南九路竹園村互通式立交橋，終于佛山一環(huán)。

今年1月6日，龍翔大橋及引道工程龍畔互通立交至沙龍路互通立交工程通車，包括龍翔大橋、龍翔大橋南引橋、龍畔互通式立交、沙龍互通立交大里程路基段道路。

“市民從禪城中心城區(qū)通過龍翔大橋前往西樵和高明，駕車30分鐘內(nèi)就能通達。”龍翔大橋項目部副總工程師劉正剛介紹，主橋通車后，極大提高了過江通道運輸能力，有效緩解了周邊交通壓力，切實加強了南海西翼片區(qū)與佛山市中心城區(qū)的聯(lián)系。

劉正剛表示，繼一環(huán)輔道、主橋等路段相繼通車后，龍翔大橋及引道工程未通車路段僅剩沙龍路到大桐路的3公里，總體剩余工程量不到10%。項目部將集中優(yōu)勢力量，科學(xué)統(tǒng)籌資源，安全、高質(zhì)、高效推進工程建設(shè)，力爭今年6月30日實現(xiàn)全線建成通車。

“我們將始終秉承高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求的建設(shè)要求，確保龍翔大橋及引道工程建設(shè)高質(zhì)量完成。”劉正剛說，龍翔大橋項目堅持采用先進工藝、自動化設(shè)備、大力推廣應(yīng)用裝配式理念施工。今年，項目部繼續(xù)堅持打造過程精品，從技術(shù)和管理各方面入手全面促進項目品質(zhì)的提高，確保全部工程達到國家及國家公路現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，單位工程一次合格率達到100%。

據(jù)介紹，龍翔大橋建成通車后，將成為連接佛山四區(qū)的快速通道，進一步打通一環(huán)西拓南環(huán)段閉環(huán)的屏障，建立起快速線路網(wǎng)對接中心城區(qū)，有利于推動佛山西南片區(qū)與中心城區(qū)的城市融合，對推動佛山經(jīng)濟發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)融合有重要意義。

文/佛山日報記者周龍鳳

關(guān)鍵詞：瀝青攤鋪連續(xù)作業(yè) 佛山一環(huán)

龍翔大橋力爭6月底全線通車 天天觀點

熱點

文章排行

娛樂圖賞

龍翔大橋力爭6月底全線通車天天觀點