環(huán)球今亮點(diǎn)！順德水道航道擬擴(kuò)能升級(jí)：計(jì)劃總投資50億元，三洪奇大橋、西樵大橋、龍江大橋及龍江二橋拆除重建
來(lái)源：南方日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2022-11-23 15:38:35
(資料圖片)
11月21日，廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布《順德水道航道擴(kuò)能升級(jí)工程可行性研究報(bào)告審批前公示》，披露了順德水道航道擴(kuò)能升級(jí)工作的最新進(jìn)展。
順德水道航道是北江西江主要出海通道之一、粵港澳大灣區(qū)水上交通體系的重要組成部分，對(duì)于佛山和周邊城市、港口都有著很高的價(jià)值。其擴(kuò)能升級(jí)工程項(xiàng)目包括橋梁工程、航道工程，計(jì)劃總投資50億元。
其中，橋梁工程包括拆除重建橋梁3座及橋梁防撞加固工程12座。拆除重建橋梁涉及三洪奇大橋、龍江大橋及龍江二橋、西樵大橋。
三洪奇大橋拆除重建工程采用一級(jí)公路兼城市道路功能，主線設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，車(chē)道數(shù)為雙向8車(chē)道+人行道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道，主橋采用鋼—混混合梁連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，引橋采用鋼混組合梁+裝配式小箱梁結(jié)構(gòu)，改造路線總長(zhǎng)1592米。
龍江大橋及龍江二橋拆除合并重建工程，采用一級(jí)公路兼城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)，主線設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，車(chē)道數(shù)為雙向8車(chē)道+人行道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道，主橋采用鋼—混混合梁獨(dú)塔斜拉橋，引橋采用鋼混組合梁+裝配式小箱梁結(jié)構(gòu)。改造路線總長(zhǎng)1750米。
西樵大橋拆除重建工程采用一級(jí)公路兼城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)，主線設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，車(chē)道數(shù)為雙向4車(chē)道+人行道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道，主橋采用鋼箱梁獨(dú)塔斜拉橋，引橋采用鋼混組合梁+裝配式小箱梁結(jié)構(gòu)，改造路線總長(zhǎng)870米。
橋梁防撞加固工程12座橋梁分別為：西樵大橋（新）、黃龍大橋、菊花灣大橋、樂(lè)龍大橋、北江大橋、龍翔大橋、龍灣大橋、廣明高速丹灶特大橋、三善大橋、西海特大橋（廣珠西線高速）、廣珠城軌西海大橋（鐵路）、碧桂路西海大橋（普通公路）。按照內(nèi)河2000噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防。
此外，航道工程從火燒頭至紫洞口全長(zhǎng)50公里，按內(nèi)河Ⅱ級(jí)航道、通航2000噸級(jí)船舶要求進(jìn)行建設(shè)，航道尺度4.6×80×550（米）（水深×航寬×最小彎曲半徑）。主要建設(shè)內(nèi)容包括疏浚工程、清礁工程、護(hù)岸工程、航標(biāo)工程、水上服務(wù)區(qū)等。
根據(jù)公示，該項(xiàng)目建設(shè)期限5年，將按規(guī)定申請(qǐng)交通運(yùn)輸部資金補(bǔ)助，其余由省財(cái)政和佛山市出資。佛山市政府已對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，認(rèn)定該項(xiàng)目為低風(fēng)險(xiǎn)。
文/南方日?qǐng)?bào)記者 熊程
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