昨日,在漢口火車站西側,一座5層的電動汽車智能充電塔啟動試運行,共有車位212個。據(jù)介紹,這是全國第一座實現(xiàn)直流快充功能的智能機械式立體停車塔庫,也是全國占地面積最少、充電車位最多的大型充電綜合體。
昨日上午,極目新聞記者現(xiàn)場看到,市民王先生正在給電動汽車充電。“聽說這里今天開張,專門來體驗一下。”王先生說。
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工作人員介紹,該充電塔占地面積1100平方米,分為地面充電車位、升降橫移充電車位、平面移動充電車位三個區(qū)域。5層共有212個充電車位,包括44個60千瓦直流快充車位、168個7千瓦交流慢充車位。配建的換電站備有40塊電池,每天最多可換電480次。
國網(wǎng)武漢供電公司電動汽車服務分公司副總經理梅礦表示,這是全國第一座實現(xiàn)直流快充功能的智能機械式立體停車塔庫,也是全國占地面積最少、充電車位最多的大型充電綜合體,其土地利用率是傳統(tǒng)地面充電站的6倍。用戶車輛在充電塔充電,每度電的電費加服務費共0.9元至1元。以一輛40度電的小型電動汽車為例,使用直流充電,40分鐘即可充滿,綜合費用40元左右。
據(jù)了解,電動汽車智能充電塔可復制性強,占地50平方米即可建設一座15個直流快充車位的微型充電塔,能極大降低電力部門在中心城區(qū)布局充電網(wǎng)絡的難度。
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