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Mobis車燈技術，科技點亮未來生活

來源：晶報網時間：2021-04-23 14:54:29

車輛在夜間行駛時，車燈的性能十分重要。據調查，一半以上的交通事故都發(fā)生在夜晚，其原因歸根結底在于夜晚光線差、照明習慣不良等等導致駕駛員視覺疲勞，從而引發(fā)交通事故。

目前，汽車領域逐漸趨于智能化的大背景下，汽車已經成為人們生活必不可少的設施。這就導致消費者不僅僅對車燈的性能有要求，還對車燈的外觀、智能控制方面具有更大的需求。Mobis正是根據這一需求，在兼顧安全性的同時，不斷加快車燈的更新頻率，重點推進車燈智能化的研發(fā)，為迎合自動駕駛時代的到來做好了充分的準備。

高級自適應遠光燈

傳統(tǒng)的汽車前照燈光線耀眼，在夜間會車時，極易造成反向車道駕駛者的眩目，為行車安全埋下隱患。相比之下，Mobis研發(fā)的高級自適應遠光燈，能夠通過攝像頭實現(xiàn)信號的輸入，判斷與前方車輛的位置與距離。在始終保持遠光開啟的同時，僅關閉直射對面車輛區(qū)域的燈光，并在車輛遠離時，切換至原始狀態(tài)，極大地提升了夜間行車的安全性。

然而，普通道路行駛的問題解決了，當遇到復雜路況時，前方攝像頭可能無法及時感知對方車輛的行駛狀況，這時候該怎么辦呢?

一、在遇到突然超車的情況時，利用側后方盲點感應裝置感知后方超車車輛的信息，預測它的行駛軌道，提前關閉可能對司機視覺上造成干擾的遠光燈部分;

二、在S彎道時，車輛轉向的速度快且視野被遮擋，利用轉角傳感器和攝像頭提前推算前方車輛車速及轉向角度，成功測算對車距離;

三、高速公路上由于隔離帶的存在，阻擋了車燈光線對反向行駛車輛的干擾。但是貨車、客車等大型車輛的車體高于隔離帶，Mobis利用導航及前攝像頭收集道路、車輛信息，并通過算法調節(jié)駕駛車輛燈光，使其在行駛過程中光線始終不越過隔離帶，影響前方來車的視野。

DMD前照燈

DMD技術全稱為Digital Micro-mirror Device，是讓車燈成為一個高清投影機，可在車輛行駛時的前方道路上投射圖片或交通標志的一種技術。Mobis利用256個像素的微型LED模塊和數(shù)字微鏡器件模塊，以及多達40萬像素的微小鏡面調整前照燈亮度，達到了極高的控制精度，使車輛處于無人駕駛狀態(tài)時，可探測到位于450英尺外的行人，并投射出紅色警告標志，提醒行人注意行駛過來的車輛。它還能和駕駛輔助系統(tǒng)配合使用，在路面投射人行橫道、防追尾標志、車道保持標志、盲點警告標志等。

汽車尾燈

在尾燈研發(fā)方面，Mobis同樣具有先進的技術實力。研發(fā)的3D全息尾燈，能夠顯示分辨三維圖像。使用1.4mm~2.3mm厚度的內透鏡，感知深度可達50mm。全紅色外透鏡尾燈使用全紅色外透鏡實現(xiàn)黃色、白色LED光的投射，達到設計統(tǒng)一感。超薄線形尾燈通過厚度為2mm的細長發(fā)光部分實現(xiàn)日夜線型發(fā)光照明，即使在白天自然光的情況下，也能實現(xiàn)清晰的亮光效果。

Mobis在向全球消費者供應車燈模塊時，不斷提升車燈性能，嚴格把控質量，堅持不懈地研發(fā)適應自動駕駛時代的照明媒介，為汽車智能化安全化的發(fā)展注入一劑“強心針”。更讓我們期待著Mobis智能化車燈等超前技術為未來汽車市場發(fā)展持續(xù)領航。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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