(資料圖片僅供參考)

第二十屆上海國際車展，MG展臺攜多款車型齊聚一堂，給到場的媒體和車迷朋友帶來了一場震撼的視覺盛宴。

就我個人而言，對3月底剛剛上市的MG7比較好奇。

熟悉MG品牌的朋友應該對它不陌生，經(jīng)典MG7擁有雪茄造型，復古優(yōu)雅的英倫風，時至今日偶爾還能碰到車況較好的經(jīng)典MG7，在個性激進的年代，這種不驕不躁歲月靜好的姿態(tài)，別有一番滋味。

轉眼來到全新MG7，設計語言和車身姿態(tài)來了一百八十度大轉彎，寬體低趴造型應該挺符合當下年輕人的審美。當然，我個人會更加偏愛經(jīng)典MG7，蘿卜青菜各有所愛，你呢？

值得一提的是，全新MG7提供了1.5T和2.0T 動力，滿足更多年輕人的用車需求，車展現(xiàn)場更是宣布成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄（以海拔差5978.17M的新紀錄，獲得“燃油汽車穿越最大海拔高度差”稱號）足見全新MG7的性能是非常出眾的。

此外在展臺上的MG MULAN也格外惹眼，一方面是展車采用了大膽的牛油果綠，另一方面則是它自帶高光屬性。別以為我在開玩笑，MG MULAN已經(jīng)實現(xiàn)了在海外多國上市，并且口碑和銷量俱佳，感興趣的朋友可以了解一下MG海外銷量，這里就不展開細說了。

從產(chǎn)品來看，MG MULAN四驅(qū)版3.8秒即可破百，匹配五連桿獨立后懸架，雖說電車不看加速，但MG MULAN加速足夠暢快，已經(jīng)比肩性能車和跑車的水平。另外它的科技智能表現(xiàn)和綜合產(chǎn)品力也可圈可點，相信MG MULAN之所以能收獲如此成績，與自身的產(chǎn)品力離不開關系。

最后，MG展臺壓軸彩蛋——MG Cyberster，作為敞篷跑車，MG Cyberste擁有炫酷的電動剪刀門、軟頂敞篷等一系列亮點，我個人最喜歡它的側面姿態(tài)，非常流暢。至于新車能否一如既往給大家驚喜，尤其是售價方面能否打破常規(guī)，讓我們共同期待吧！

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