(資料圖片僅供參考)
快科技6月9日消息,福特汽車被曝欲將電馬團隊并入福特中國,并在后續(xù)注銷福特電馬赫公司。福特今日對此回應稱,沒有計劃終止福特電馬赫公司運營。
報道稱,福特電馬赫科技公司在去年 9 月投入運營。福特中國希望通過該獨立的公司來運作其在中國的電動車業(yè)務,加速在華電氣化轉型。
然而,由于電馬銷量太差,公司難以自負盈虧。上述報道還稱,福特將進行組織架構調整,約 2000 余名員工將被并入福特中國公司。
而福特汽車今日向媒體回應表示,福特沒有任何計劃終止福特電馬赫公司的業(yè)務運營,但并未明確福特電馬是否將“回歸”福特中國運營。
據(jù)悉,福特電馬赫科技有限公司于2022年9月在中國開啟運營,聚焦中國市場智能電動汽車研發(fā)與運營,是中國市場首個由外資汽車品牌成立的專注于智能電動汽車研發(fā)和運營的獨立實體。
但福特電動車在國內并沒有有效打開銷量局面,即便去年10月,官方降價2萬-2.8萬元,今年5月份再次降價4萬,國內消費者買賬的依然不多。
據(jù)顯示,2022年,Mustang Mach-E全年累計銷量4860輛;今年第一季度,僅交付544輛,與其同級別的特斯拉Model Y相比,福特Mach-E幾乎毫無存在感。
事實上,不僅是電動車銷量不佳,福特集團整個在中國的業(yè)務也都表現(xiàn)疲態(tài),今年5月份,福特中國被曝裁員千人;而隨后,長安福特又被曝出裁減百萬產能的銷量。
毫無疑問,其全線戰(zhàn)略都沒能在中國市場有效鋪開,下一步的發(fā)展之路或許會更為艱難。
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福特:暫無計劃終止福特電馬赫公司業(yè)務運營|全球微速訊 快科技6月9日消息,福特汽車被曝欲將電馬團隊并入福特中國,并在后續(xù)注
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