5月14日，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源專(zhuān)項(xiàng)“新能源汽車(chē)智能駕駛系統(tǒng)軟件關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)暨實(shí)施方案論證會(huì)在東軟睿馳沈陽(yáng)成功舉行。中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授李克強(qiáng)，遼寧省科技廳副廳長(zhǎng)張海波，北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院教授王震坡，遼寧工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)李永明，大連理工大學(xué)汽車(chē)學(xué)院院長(zhǎng)趙劍，東北大學(xué)科研院副院長(zhǎng)楊金柱，北京國(guó)嘉瑞聯(lián)合會(huì)計(jì)師事務(wù)所所長(zhǎng)徐勝懷，東軟睿馳董事長(zhǎng)兼CEO王勇峰、總裁兼CTO杜強(qiáng)、副總裁劉威以及項(xiàng)目各參與單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人出席本次會(huì)議，共同見(jiàn)證項(xiàng)目啟動(dòng)的重要時(shí)刻。

圖：“新能源汽車(chē)智能駕駛系統(tǒng)軟件關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)暨實(shí)施方案論證會(huì)與會(huì)嘉賓合影

新能源汽車(chē)作為我國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，十四五規(guī)劃明確提出“要提高制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，加快研發(fā)智能(網(wǎng)聯(lián))汽車(chē)基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)及軟硬件系統(tǒng)，發(fā)展自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同的出行服務(wù)”。為此，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃啟動(dòng)實(shí)施“新能源汽車(chē)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)，旨在解決汽車(chē)產(chǎn)業(yè)卡脖子關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，突破產(chǎn)業(yè)鏈核心瓶頸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)自主可控，形成一批國(guó)際前瞻和領(lǐng)先的科技成果，鞏固我國(guó)新能源汽車(chē)先發(fā)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并逐步建立技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

2024年底，由東軟睿馳牽頭，聯(lián)合中汽中心、上海汽檢、芯擎科技、武漢光庭、睿賽德科技、南京大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、武漢理工、嵐圖汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)等12家單位聯(lián)合開(kāi)展的“新能源汽車(chē)智能駕駛系統(tǒng)軟件關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目正式獲得中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部立項(xiàng)批復(fù)，聚焦輔助駕駛系統(tǒng)軟件的自主可控與技術(shù)創(chuàng)新，旨在為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)智能駕駛系統(tǒng)軟件領(lǐng)域構(gòu)建可復(fù)用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和解決方案。

圖：東軟睿馳董事長(zhǎng)兼CEO王勇峰（右二）、中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授李克強(qiáng)（左二）、東軟睿馳總裁兼CTO杜強(qiáng)（左一）、東軟睿馳副總裁、“新能源汽車(chē)智能駕駛系統(tǒng)軟件關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉威（右一）

在項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)上，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授李克強(qiáng)發(fā)表致辭，表示本項(xiàng)目作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)重大前沿課題，責(zé)任重大、使命光榮。項(xiàng)目需立足《車(chē)載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)2.0》的指導(dǎo)方針，構(gòu)建服務(wù)于新能源汽車(chē)的本土化智能駕駛系統(tǒng)軟件，聚焦分層解耦的系統(tǒng)架構(gòu)、車(chē)路云一體化架構(gòu)和AI可兼容架構(gòu)，夯實(shí)安全可靠、靈活適配的系統(tǒng)軟件基礎(chǔ)。希望東軟睿馳及各參研單位勇于擔(dān)當(dāng)、協(xié)同創(chuàng)新，在智能駕駛系統(tǒng)軟件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破，支撐我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

圖：中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授李克強(qiáng)發(fā)表致辭

遼寧省科技廳副廳長(zhǎng)張海波在致辭中表示，當(dāng)前遼寧省正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，科技創(chuàng)新已成為推動(dòng)全面振興的核心動(dòng)力。智能駕駛作為汽車(chē)智能化轉(zhuǎn)型的重要方向，既是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)，同時(shí)也面臨技術(shù)路線(xiàn)選擇、安全問(wèn)題、責(zé)任倫理等諸多挑戰(zhàn)。東軟睿馳作為遼寧省新能源汽車(chē)領(lǐng)域的新晉獨(dú)角獸企業(yè)，此次牽頭承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)，充分體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)遼寧汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的認(rèn)可，期待通過(guò)項(xiàng)目的順利實(shí)施，為突破行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)、推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮重要作用。

圖：遼寧省科技廳副廳長(zhǎng)張海波發(fā)表致辭

作為項(xiàng)目牽頭單位，東軟睿馳總裁兼CTO杜強(qiáng)在致辭中表示，面對(duì)新能源汽車(chē)智能化發(fā)展催生的車(chē)路云一體化數(shù)據(jù)閉環(huán)和端到端大模型等技術(shù)革新浪潮，東軟睿馳協(xié)同各參研單位，在架構(gòu)設(shè)計(jì)、內(nèi)核虛擬化、中間件、安全保障、產(chǎn)業(yè)化等五大核心任務(wù)上取得重點(diǎn)突破，提出了組件化、分層解耦和彈性可擴(kuò)展的創(chuàng)新解決方案，推動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)軟件向跨域、組件化、平臺(tái)化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

圖：東軟睿馳總裁兼CTO杜強(qiáng)發(fā)表致辭

本次項(xiàng)目的正式啟動(dòng)，標(biāo)志著國(guó)家對(duì)智能駕駛核心軟件技術(shù)攻關(guān)的戰(zhàn)略部署，也是對(duì)東軟睿馳及所有參研單位的高度信任與殷切期望。作為項(xiàng)目牽頭單位，東軟睿馳將依托在輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積淀和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，持續(xù)發(fā)揮系統(tǒng)軟件平臺(tái)的引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游力量，在關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)體系上形成示范突破。

在項(xiàng)目實(shí)施方案論證會(huì)環(huán)節(jié)，東軟睿馳副總裁劉威作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，代表項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)詳細(xì)匯報(bào)了項(xiàng)目實(shí)施方案。與會(huì)專(zhuān)家針對(duì)方案內(nèi)容提出了寶貴的建設(shè)性意見(jiàn)，期望項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在落實(shí)既定目標(biāo)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)上下游生態(tài)資源，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，打造具備行業(yè)示范意義的標(biāo)桿成果。

圖：東軟睿馳副總裁、“新能源汽車(chē)智能駕駛系統(tǒng)軟件關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉威匯報(bào)項(xiàng)目實(shí)施方案

基于十余年輔助駕駛技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品化經(jīng)驗(yàn)積累，東軟睿馳已構(gòu)建起算法、系統(tǒng)軟件、硬件、數(shù)據(jù)閉環(huán)的全棧的輔助駕駛技術(shù)能力，具備面向不同車(chē)型場(chǎng)景細(xì)分需求的L2級(jí)組合輔助駕駛產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與規(guī)?；慨a(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于眾多乘用車(chē)、商用車(chē)主流車(chē)企車(chē)型，持續(xù)賦能車(chē)企為用戶(hù)帶來(lái)安全可靠的智能出行體驗(yàn)。憑借在核心技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)投入，東軟睿馳累計(jì)牽頭或參與國(guó)家及省部級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目20余項(xiàng)，深度參與國(guó)內(nèi)外輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)的起草制定，作為遼寧省自動(dòng)駕駛系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心的依托單位，輔助駕駛等相關(guān)科研成果曾榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、遼寧省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)，為我國(guó)在汽車(chē)底層、核心關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新與自主可控持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

未來(lái)，東軟睿馳將持續(xù)秉持“構(gòu)建自主可控技術(shù)底座，打造開(kāi)放共贏產(chǎn)業(yè)生態(tài)”的使命，緊扣國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，攜手各方共繪產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的宏偉藍(lán)圖，加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化，為實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)、建設(shè)“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)重要力量。

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