1月13日,以“變革向新、勇毅前行”為主題的江鈴集團(tuán)新能源科技大會成功舉辦??萍贾苌细吣茴l出,除了對外開放參觀江鈴集團(tuán)新能源能量工廠外,他們與百度、孚能等業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域的頭部公司共同發(fā)布了共創(chuàng)戰(zhàn)略外,并發(fā)布了搭載共創(chuàng)成果的羿馳05和易至EV3 PLUS兩款新車??萍贾艿膱A滿完成,可以說標(biāo)志著江鈴集團(tuán)新能源在自己成立的第10個(gè)年頭,已經(jīng)在電動化和智能化技術(shù)上取得了跨越式突破,在行業(yè)中占據(jù)了一席之地,持續(xù)的品牌向上,也讓他們在市場中得到了肯定。

技術(shù)底色,打造頂尖智造工廠
江鈴集團(tuán)新能源背靠56年造車底蘊(yùn),十年來,在整車研發(fā)、智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)、三電科技、車身輕量化等技術(shù)領(lǐng)域取得全面突破,不僅憑借獨(dú)特的市場定位和創(chuàng)新戰(zhàn)略在純電市場迅速崛起,更是依托行業(yè)智能與數(shù)字化標(biāo)桿的先進(jìn)能量工廠,打造出了羿車型、易至EV3、易至EV2、頤馳06等眾多代表性產(chǎn)品。

智造力和交付力,是行業(yè)變局下車企能否成功轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵,之所以說江鈴集團(tuán)新能源已經(jīng)具備持續(xù)輸出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的能力,因?yàn)樗麄円呀?jīng)擁有了先進(jìn)的能量工廠。江鈴集團(tuán)新能源能量工廠大量采用了5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工視覺、數(shù)字孿生及離線仿真等技術(shù),是符合工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化智造工廠。

江鈴集團(tuán)新能源能量工廠的涂裝與焊裝車間在技術(shù)上尤為突出。焊裝車間配備了240多臺高效機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了焊接主線的100%自動化,20臺涂膠機(jī)器人確保了涂膠工序100%自動化,加上SPR鉚接技術(shù)的全面應(yīng)用,實(shí)不良率幾乎為零;涂裝車間則采用了歐洲頂尖的涂裝工藝與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了涂裝工序的全自動化,37臺ABB機(jī)器人讓自動化率同樣達(dá)到了100%。
利用5G專網(wǎng)服務(wù),結(jié)合大規(guī)模數(shù)采、高精度定位等信息技術(shù),江鈴集團(tuán)新能源實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)制造的“設(shè)備透明化、人員透明化、過程透明化”。同時(shí),擁有數(shù)字化、智能化、綠色化、人性化、柔性化等優(yōu)勢的能量工廠,足夠?yàn)橛脩籼峁┬袠I(yè)頂級品質(zhì)的新能源產(chǎn)品。

共創(chuàng)共贏,帶來創(chuàng)新無限可能
以整車集成為基礎(chǔ)、電驅(qū)動為核心、智能網(wǎng)聯(lián)和輕量化為雙翼,江鈴集團(tuán)新能源已經(jīng)構(gòu)建起了“一核兩翼”的核心技術(shù)能力。江鈴集團(tuán)新能源堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,已經(jīng)取得了一些列的技術(shù)突破,目前已經(jīng)獲批國家及省市級重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目43項(xiàng)、各項(xiàng)專利692項(xiàng)目,其中發(fā)明專利51項(xiàng),已經(jīng)形成了能夠?yàn)榭蛻籼峁┌踩⒖萍?、便捷的生態(tài)模式。
自立自強(qiáng)的同時(shí),江鈴集團(tuán)新能源的“朋友圈”也在持續(xù)擴(kuò)展,因?yàn)殚]門造車的時(shí)代已經(jīng)過去,即便是自身產(chǎn)業(yè)鏈再完善的車企,也需要與業(yè)內(nèi)不同領(lǐng)域的優(yōu)秀伙伴展開合作、共創(chuàng)共建。因此,在科技周上,江鈴集團(tuán)新能源也攜手百度、孚能、龍盛和伯特利等合作伙伴啟幕了共創(chuàng)戰(zhàn)略。
實(shí)際上,江鈴集團(tuán)新能源的共創(chuàng)戰(zhàn)略已經(jīng)取得了成效。他們與百度Apollo攜手打造出的無人出租車頤馳06已經(jīng)投入使用,這款車不僅作為全新平臺將AI技術(shù)與車輛工程深度融合,在細(xì)節(jié)上更是擁有充分滿足無人出租車出行體驗(yàn)的人性化設(shè)計(jì);他們與孚能深度協(xié)作,聚焦電池核心科技,行業(yè)首創(chuàng)了軟包CTP方案,孚能全新SPS電池也已經(jīng)應(yīng)用到了最新發(fā)布的羿馳05身上;他們與伯特利聯(lián)合開發(fā)的國內(nèi)領(lǐng)先的線控制動技術(shù),以高度集成化為智能駕駛提供堅(jiān)實(shí)的制動安全保障;他們與龍盛強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,在全球市場的戰(zhàn)略布局上邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。

共創(chuàng)戰(zhàn)略是面對汽車“新四化”浪潮沖擊的必然要求,也是江鈴集團(tuán)新能源在新時(shí)代背景下,為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革所做出的鄭重承諾與堅(jiān)定選擇。相信,依靠雄厚的造車底蘊(yùn)、充分的技術(shù)積淀、自立自強(qiáng)的品牌精神和共創(chuàng)共贏的開放包容,江鈴集團(tuán)新能源必然將為市場帶來更多綠色、智能、美好的出行選擇。
免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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