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長(zhǎng)途出游痛點(diǎn)多？第五代途勝L 8AT輕松幫你拿捏！

來(lái)源：今日熱點(diǎn)網(wǎng) 時(shí)間：2023-10-23 14:04:52

城市SUV的出行邊際可以有多遠(yuǎn)?

近日,一場(chǎng)由專業(yè)媒體發(fā)起的穿越羅布泊挑戰(zhàn),引發(fā)了對(duì)于城市SUV出行邊際的廣泛熱議,在有著生命禁區(qū)的羅布泊無(wú)人區(qū),媒體駕駛第五代途勝L 8AT這樣一款城市SUV成功完成了穿越,讓開(kāi)著SUV去旅行的生活方式再度火熱起來(lái)。

但理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)卻很無(wú)情,SUV長(zhǎng)圖旅行,也有一些繞不開(kāi)的痛點(diǎn)。比如,每逢長(zhǎng)假“高速堵成停車場(chǎng)”永遠(yuǎn)是新聞的固定話題;長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車,對(duì)駕駛員而言也充滿挑戰(zhàn);舉家露營(yíng),眾多的戶外裝備又該如何安置?

這些問(wèn)題,脫胎于全新i-GMP平臺(tái)的北京現(xiàn)代第五代途勝L 8AT,都可以幫你一一化解,讓你暢享自在假日生活。

痛點(diǎn)一:舉家露營(yíng),擠坐在一起太憋屈、眾多戶外裝備又該如何安置?

假日舉家出游,擁擠憋屈的座艙無(wú)疑會(huì)影響全家人的游玩興致,尤其是去露營(yíng)時(shí),繁多的露營(yíng)裝備可能還會(huì)塞爆你的后備箱。

但如果你的座駕是第五代途勝L 8AT就不會(huì)有這樣擔(dān)心,脫胎于現(xiàn)代全球化i-GMP平臺(tái)的第五代途勝L 8AT車身長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1865mm、1690mm,軸距更是達(dá)到2755mm,超大空間表現(xiàn),讓整體的空間利用率也得到了大幅提高,即便是坐在后排乘客也可以輕松蹺起二郎腿。

不僅坐著舒坦,第五代途勝L 8AT的后備箱也大有“乾坤”,在常規(guī)狀態(tài)下,620升的容積就足以裝載下兩個(gè)大尺寸行李箱以及像帳篷包、天幕、燒烤爐、戶外桌椅等全套露營(yíng)裝備。如果需要進(jìn)一步拓展裝載能力,只需把第二排座椅收起,整車的裝載空間就可以達(dá)到驚人的1799升,面積相當(dāng)于一張1.8米寬的雙人床墊,就算是幫朋友搬個(gè)家也能輕松拿捏。

根據(jù)穿越羅布泊的媒體反饋,在全程960公里穿越之旅中,第五代途勝L 8AT除了攜帶常規(guī)的食物、飲水之外,還額外在后備箱準(zhǔn)備了144L汽油,脫困板,以及一整套的野外露營(yíng)裝備,展現(xiàn)出了極為出色的裝載能力。

痛點(diǎn)二:遇到堵車太鬧心?智能科技緩解你的出行焦慮

假期出游,堵車永遠(yuǎn)是繞不開(kāi)的話題,尤其是在高速上遇到突發(fā)情況時(shí),動(dòng)輒以小時(shí)計(jì)的擁堵絕對(duì)會(huì)毀了一天的好心情。此時(shí),第五代途勝L 8AT可以利用它的百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)幫助用戶緩解焦慮。

這套系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣經(jīng)過(guò)深度優(yōu)化,預(yù)裝了百度地圖、QQ音樂(lè)、聽(tīng)伴等多個(gè)常用APP,并支持語(yǔ)音交互與控制、車家互控、用戶位置共享以及CarLife手機(jī)互聯(lián)等功能。遇到堵車時(shí),通過(guò)“來(lái)段相聲”、“播放民謠歌單”這樣的語(yǔ)音指令就可以把車廂變成一個(gè)臨時(shí)小憩的場(chǎng)所。

在此次的媒體穿越羅布泊之旅中,從烏魯木齊至哈密有著長(zhǎng)達(dá)300公里的長(zhǎng)途高速、面對(duì)夜間、高速、長(zhǎng)途、疲勞、以及沿途密集的貨車等不利因素,第五代途勝L 8AT通過(guò)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)所集成的多達(dá)23項(xiàng)安全/輔助配置從容應(yīng)對(duì),從智能跟車、車道保持、盲區(qū)防撞到碰撞預(yù)警,車機(jī)系統(tǒng)的處理沒(méi)有機(jī)械感,如果不告知車上的乘客,可能很難分辨出是人操行駛還是車在自我駕駛,不僅緩解了駕駛疲勞也提升了出行的安全系數(shù)。

痛點(diǎn)三:跑長(zhǎng)途太費(fèi)油、高速加油站少?第五代途勝L 8AT一箱油續(xù)航800公里

在告別堵車的小插曲之后,油耗和駕控品質(zhì)才是影響用戶出行體驗(yàn)的核心。第五代途勝L 8AT全系都采用1.5T CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT動(dòng)力總成,在傳動(dòng)效率、平順性、油耗表現(xiàn)等方面都有大幅提升。

1.5T引擎雖然排量看起來(lái)不大,但憑借全球首創(chuàng)的CVVD可變氣門持續(xù)期技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓壓縮比在4:1至10.5:1之間自由切換,使車輛可以根據(jù)勻速行駛、加速行駛等條件,自主控制氣門開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間,確保強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的最佳平衡。

體現(xiàn)在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中,第五代途勝L 8AT可以輸出253N·m的峰值扭矩和200馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,搭配上技術(shù)水準(zhǔn)出眾的8AT變速器,更極致的動(dòng)力輸出搭配上8AT絲滑的動(dòng)力銜接,讓長(zhǎng)途出行成為一種享受。

更值得一提的是,第五代途勝L 8AT在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的百公里油耗僅為6.9L,加滿一箱油續(xù)航可以達(dá)到800km,完全不用擔(dān)心里程焦慮。當(dāng)電動(dòng)車主還在充電站排起長(zhǎng)隊(duì)時(shí),駕駛第五代途勝L 8AT的你則可以沒(méi)有后顧之憂地踏上歸途。

痛點(diǎn)四:疲勞駕駛隱患多反應(yīng)不及危險(xiǎn)難防!第五代途勝L 8AT全維安全護(hù)航出行

另一方面,安全同樣是如今每個(gè)用戶選車時(shí)繞不開(kāi)的話題。尤其是長(zhǎng)途自駕時(shí),因?yàn)轳{駛員疲勞駕駛造成的交通事故早已屢見(jiàn)不鮮。第五代途勝L 8AT搭載了L2+級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有包括HDA高速公路駕駛輔助、NSCC智能巡航控制、BCA盲區(qū)防撞輔助、RCCA后方交叉防碰撞輔助在內(nèi)的23項(xiàng)ADAS配置。

這些功能在長(zhǎng)途自駕時(shí)能夠有效緩解駕駛員的疲勞感,比如在激活HDA高速駕駛輔助系統(tǒng)之后,只需要扶好方向盤,車輛就自主跟隨前車的距離進(jìn)行加速或減速。

長(zhǎng)途自駕,駕駛員難免會(huì)有走神的時(shí)候,此時(shí)車輛的車道保持功能和盲區(qū)防撞輔助會(huì)實(shí)時(shí)偵測(cè)兩側(cè)的道路的情況并及時(shí)對(duì)駕駛員做出提示,降低潛在的事故風(fēng)險(xiǎn)。

空間利用率更高、駕乘體驗(yàn)更舒適、用車更省心,第五代途勝L 8AT憑借出眾的產(chǎn)品實(shí)力成為用戶假期出游的最佳選擇。

面對(duì)存量市場(chǎng)下的激烈競(jìng)爭(zhēng),北京現(xiàn)代聯(lián)動(dòng)全國(guó)經(jīng)銷商,重磅開(kāi)啟“年末沖量季,21億廠家直補(bǔ)”盛惠活動(dòng),在10月15日至12月31日期間,包括第五代途勝L 8AT、勝達(dá)、庫(kù)斯途、索納塔等在內(nèi)的全系產(chǎn)品,暢享免購(gòu)置稅、額外再補(bǔ)2100元,更有單車至高享4萬(wàn)元優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼至高享15000元、貸款至高享5年0利息等多重豪禮,帶給用戶體驗(yàn)與福利齊飛的狂歡盛宴!(以上政策適用車型及具體條款請(qǐng)?jiān)斣儺?dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商)

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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