在新冠疫情期間,7架韓亞航空客機(jī)曾被改裝為貨機(jī)供貨運(yùn)使用。目前,7架經(jīng)改裝的貨機(jī)已全部恢復(fù)為客機(jī)。
1月16日(周一),韓亞航空在最后一架由A330飛機(jī)改裝的貨機(jī)上安裝了260個經(jīng)濟(jì)艙座位,將其恢復(fù)為客機(jī)使用。

為應(yīng)對最近國際航線的需求變化,韓亞航空將現(xiàn)有經(jīng)改裝的貨機(jī)A350和A330機(jī)型全部恢復(fù)為客機(jī),以應(yīng)對正式翻新工作的進(jìn)行。
因新冠肺炎長期化,客運(yùn)需求減少,貨運(yùn)需求增加,韓亞航空于2020年9月將A350客機(jī)改裝為每架可搭載23噸貨物的貨機(jī)。
此后,隨著全球航空貨運(yùn)需求增加,韓亞航空將7架(4架A350和3架A330)客機(jī)用于貨運(yùn)專用,每架改裝貨機(jī)運(yùn)營次數(shù)均超500次。通過這一舉措,在首次貨機(jī)改裝后,韓亞航空共運(yùn)輸貨物7萬噸,追加銷售額約3700億韓元。

韓亞航空在貨運(yùn)需求較高的美洲航線上積極投入改裝貨機(jī)的運(yùn)營,追加銷售額約3000億韓元。IT及電子設(shè)備配件、電子商務(wù)出口產(chǎn)品、個人保護(hù)裝備等運(yùn)量增加,與新冠肺炎流行前相比,盈利增長約25%。
出于對乘客安全便利的考慮,韓亞航空在此次復(fù)原工作中也對重新安裝的座位進(jìn)行了安全檢查,該飛機(jī)經(jīng)過整修后已經(jīng)恢復(fù)原狀。為了更安全的運(yùn)行,其將在完成大量維修工作后,投入到東南亞和日本航線中。

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歷時2年零3個月,韓亞航空將改裝貨機(jī)恢復(fù)為客機(jī) 在新冠疫情期間,7架韓亞航空客機(jī)曾被改裝為貨機(jī)供貨運(yùn)使用。目前,7架經(jīng)改裝的貨機(jī)已全部恢復(fù)為客機(jī)。1月16日(周一),韓亞航空在最后一架
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