上周市場(chǎng)震蕩走勢(shì),上證指數(shù)結(jié)束周線四連陽(yáng),單周微跌0.04%。此外,周五北向資金結(jié)束了連續(xù)17個(gè)交易日的凈買(mǎi)入,凈流出42.46億元,但上周還是累計(jì)凈流入341.79億元。上周市場(chǎng)風(fēng)格也發(fā)生了明顯切換,中小盤(pán)成長(zhǎng)股表現(xiàn)較好,汽車(chē)、計(jì)算機(jī)、軍工領(lǐng)漲申萬(wàn)一級(jí)行業(yè),節(jié)前表現(xiàn)比較好的銀行、非銀金融以及家電則是領(lǐng)跌。
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來(lái)源:Wind
上周的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)較好,1月官方制造業(yè)PMI、非制造業(yè)PMI分別為50.1%和54.4%,均升至擴(kuò)張區(qū)間,反映經(jīng)濟(jì)景氣水平回升。此外,從高頻經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,無(wú)論是生產(chǎn)端的工業(yè)耗煤量、高爐開(kāi)工率,還是需求端的市內(nèi)交通、城際交通等數(shù)據(jù),同比和環(huán)比均有改善,顯示出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)回暖勢(shì)頭,下周預(yù)計(jì)會(huì)披露1月的社融信貸情況,可以關(guān)注。
不過(guò)上周末來(lái)自海外的負(fù)面消息比較重要。雖然上周美有關(guān)部門(mén)開(kāi)年內(nèi)第一次加息25BP,加息幅度也再度放緩,對(duì)于全球市場(chǎng)流動(dòng)性預(yù)期形成利好。上周五披露的美國(guó)12月非農(nóng)就業(yè)人口新增51.7萬(wàn)人,遠(yuǎn)超普遍預(yù)期的18.5萬(wàn)人。失業(yè)率繼續(xù)下降至3.4%,低于預(yù)期3.6%,及前值3.5%,刷新 1969 年以來(lái)的最低水平。
短期來(lái)說(shuō)美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)依然強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂還不算大,支撐美有關(guān)部門(mén)繼續(xù)保持高利率,目前市場(chǎng)預(yù)計(jì)今年美有關(guān)部門(mén)還會(huì)繼續(xù)加息兩次。
另外,截至2月4日,約有54%的上市公司發(fā)布了2022年年度業(yè)績(jī)預(yù)告和快報(bào),其中業(yè)績(jī)預(yù)喜比率約40%,遠(yuǎn)低于2021年底的58.1%,反映“弱現(xiàn)實(shí)”的情況。內(nèi)外因素疊加下,市場(chǎng)本輪反彈在積累一定漲幅后,有面臨震蕩調(diào)整的可能性。
當(dāng)前階段可以關(guān)注中小盤(pán),以及科技成長(zhǎng)板塊的表現(xiàn)。節(jié)后市場(chǎng)流動(dòng)性明顯改善,成交額回到9000-10000億左右的水平,利好中小成長(zhǎng)表現(xiàn)。上周的ZZJ學(xué)習(xí)會(huì)議強(qiáng)調(diào)加快步伐解決“卡脖子”問(wèn)題,新興產(chǎn)業(yè)的政策支持力度有望進(jìn)一步加大。下周中證1000增強(qiáng)ETF(159679)即將發(fā)行,聚焦高端制造、硬科技、專(zhuān)精特新,可以一鍵布局小盤(pán)成長(zhǎng)。
此外,信創(chuàng)依然是當(dāng)前市場(chǎng)主線之一。當(dāng)前海外對(duì)先進(jìn)技術(shù)的出口限制不斷加強(qiáng),從國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)適配角度看,國(guó)內(nèi)信創(chuàng)生態(tài)建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入加速階段。在國(guó)家政策大力扶持、技術(shù)加速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)生態(tài)日益成熟背景下,2023年是新一輪信創(chuàng)上量的起點(diǎn),國(guó)內(nèi)IT產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的確定性較強(qiáng)。
近期全面實(shí)行股票發(fā)行注冊(cè)制的改革正式啟動(dòng),預(yù)計(jì)將為金融IT市場(chǎng)帶來(lái)增量空間。在金融信創(chuàng)加速推進(jìn),和政策利好持續(xù)釋放的背景下,未來(lái)幾年金融IT行業(yè)景氣度有望提升。
去年至今,市場(chǎng)對(duì)于計(jì)算機(jī)板塊業(yè)績(jī)的擔(dān)憂已經(jīng)得到了較大程度的消化。與此同時(shí),從去年三季度以來(lái),公募基金對(duì)計(jì)算機(jī)板塊持倉(cāng)不斷增加。計(jì)算機(jī)ETF(512760)和軟件ETF(515230)近十個(gè)交易日分別獲得3.2億和1.7 億的凈流入,資金關(guān)注度提升的情況下,板塊行情機(jī)會(huì)值得重視。(詳見(jiàn)《梁杏:強(qiáng)預(yù)期、弱現(xiàn)實(shí)下的行業(yè)選擇》)。
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上周五盤(pán)后新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)政策利好,八部門(mén)發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》,目標(biāo)提出試點(diǎn)領(lǐng)域新增及更新公共領(lǐng)域車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例達(dá)到80%,同時(shí)建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系,新增公共充電樁(標(biāo)準(zhǔn)樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣數(shù)量(標(biāo)準(zhǔn)車(chē))比例力爭(zhēng)達(dá)到1:1。
近期新能源汽車(chē)支持政策頻出,地方如上海、深圳、浙江等地區(qū)紛紛出臺(tái)購(gòu)置補(bǔ)貼政策。汽車(chē)消費(fèi)是社零總額的重要組成部分,占比超過(guò)10%。而新能源汽車(chē)又是我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),預(yù)計(jì)后期政策有望持續(xù)出臺(tái)。
2023年新能源車(chē)國(guó)補(bǔ)、燃油車(chē)購(gòu)置稅減半退出,疊加防控、春節(jié)假期的影響,1月汽車(chē)消費(fèi)的數(shù)據(jù)比較慘淡。后續(xù)來(lái)看,防控對(duì)消費(fèi)者出行及購(gòu)車(chē)影響減弱,消費(fèi)者信心回暖,車(chē)市穩(wěn)步常態(tài)化回歸,各大廠商也陸續(xù)發(fā)布補(bǔ)貼或降價(jià)政策,對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)構(gòu)成穩(wěn)定支撐。2023年汽車(chē)銷(xiāo)量有望呈現(xiàn)前低后高的局面,新能源車(chē)ETF(159806)、汽車(chē)ETF(516110)具備較高的投資價(jià)值。但2023年新能源車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì)受到出口下滑的擾動(dòng),中間會(huì)有波動(dòng),長(zhǎng)線依舊看好。
關(guān)鍵詞: 有關(guān)部門(mén) 新能源車(chē) 市場(chǎng)流動(dòng)性
負(fù)面消息疊加,短期需謹(jǐn)慎 上周市場(chǎng)震蕩走勢(shì),上證指數(shù)結(jié)束周線四連陽(yáng),單周微跌0 04%。此外,周五北向資金結(jié)束了連續(xù)17個(gè)交易日的凈買(mǎi)入,凈流出42 46億元,但上周還是
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