您的位置：首頁 >關注 >

上海造船企業(yè)掀起新年生產高潮

來源：百家號時間：2023-01-28 12:50:36

(資料圖)

圖說：長興造船基地二期工程施工畫面來源/采訪對象提供

新民晚報訊（記者葉薇特約通訊員何寶新）今年，中國船舶集團旗下上海三大船企將朝著轉型升級、產能倍增等目標任務邁進。外高橋造船首制國產大型郵輪工程進入關鍵的全系統(tǒng)調試完工階段，計劃于今年年底完工交付；滬東中華大型液化天然氣（LNG）運輸船迎來批量并行建造交付的重要階段；江南造船大型汽車運輸船（PCTC）、首制大型LNG船等一批高端船型陸續(xù)開工建造。

春節(jié)后第一個工作日，三大船企呈現(xiàn)出抓前趕早搶訂單、爭分奪秒快造船的繁忙景象。截至目前，上海三大船企已累計交船2艘、命名1艘、接單5艘、開工4艘、入塢2艘，掀起新年生產新高潮，為實現(xiàn)2023年經(jīng)營生產目標任務開好局、邁好步。

去年，在與全球強勁對手同場競技中，滬東中華造船有限公司實現(xiàn)了大型液化天然氣（LNG）運輸船經(jīng)營工作的重大突破。據(jù)統(tǒng)計，全年接單達37艘，創(chuàng)造了中國船廠LNG運輸船年度接單量的歷史最高紀錄，市場份額從2021的不足7%躍升至近21.8%，位居全球第二。目前累計手持訂單近50艘，生產任務已排至2028年。

今年滬東中華提出了“實施LNG產能倍增戰(zhàn)略，優(yōu)化全產業(yè)鏈結構布局”的年度目標。目前，長興造船基地二期工程緊鑼密鼓地推進各項施工工作，計劃于2023年至2024年陸續(xù)完工投產。屆時，滬東中華LNG運輸船的產能將得到大幅釋放，從目前一年建造5至6艘提升至10至12艘。

今年1月8日，滬東中華新建殷瓦制作車間破土動工。該車間計劃于今年7月完成調試驗收，建成后將成為國內目前唯一能配套NO.96型LNG運輸船的殷瓦專項工藝車間。該車間投產后，滬東中華將形成LNG船絕緣箱、殷瓦預制件、低溫管及模塊等專項配套產業(yè)集中生產的優(yōu)勢。

首制國產大型郵輪完工交付是外高橋造船今年各項工作的重中之重。進入新年，郵輪工程利好消息不斷。電梯啟用、運動場鋁合金結構吊裝到位、機械處所系統(tǒng)和預制艙室組裝工程先后完工。同時，民船經(jīng)營生產也捷報頻傳。江南造船聯(lián)合中國船舶集團貿易有限公司與意大利GRIMALDI EUROMED公司簽署5艘9000車汽車運輸船（PCTC）建造合同，喜迎經(jīng)營“開門紅”。此外，1艘19萬噸LNG雙燃料動力散貨船命名、1艘7000TEU集裝箱船下塢，開啟2023年“郵輪引領、一體兩翼”新氣象。

一月上旬，江南造船已相繼完工交付2艘、開工1艘22000立方米乙烯運輸船（VLEC）。同時，全面啟動首制LNG船建造工程。

關鍵詞：滬東中華汽車運輸船中國船舶

上海造船企業(yè)掀起新年生產高潮

熱點

文章排行

娛樂圖賞