近日，佛山地鐵3號線、4號線建設(shè)有新進展，一起來看看！

佛山地鐵3號線

(資料圖片僅供參考)

疊滘站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

穩(wěn)定段車站圓滿收官

9月28日晚上，隨著疊滘站東區(qū)第五段頂板澆筑完成，標(biāo)志著疊滘站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，疊滘站也成為佛山地鐵3號線工程中第36座完成主體結(jié)構(gòu)的地鐵站。至此，3號線全線穩(wěn)定段的車站主體結(jié)構(gòu)都已順利完成。

3號線疊滘站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

疊滘站是佛山地鐵3號線與佛穗莞城際的換乘站，也是地鐵3號線中唯一的地下疊落島式地鐵站。該站位于南海區(qū)桂城街道的海三路與文華北路的交叉路口處，毗鄰禪城區(qū)祖廟街道。車站兩側(cè)建筑物密集、人流量大；車站全長149.8m，標(biāo)準(zhǔn)段寬35.9m，基坑開挖深度26.23m～27.24m。

疊滘站最后一塊頂板澆筑完成。

為加速推進工程建設(shè)進程，佛山地鐵集團與各參建單位在疊滘站設(shè)置一道中隔墻，將車站分為東西兩區(qū)，采取分區(qū)施工的方式，確保具備施工條件的西區(qū)先行施工，東區(qū)具備開工條件后再進行該區(qū)域的施工。

3號線疊滘站平面示意圖。

疊滘站從開工至主體結(jié)構(gòu)封頂歷經(jīng)艱險，該節(jié)點完成將有力保障佛山地鐵3號線工程后通段的建設(shè)進度。

佛山地鐵4號線

全線首個深基坑開挖條件驗收順利通過

9月29日下午，由中鐵四局4205標(biāo)段承建的佛山市軌道交通4號線一期工程科技西路站順利通過深基坑開挖條件驗收，至此，科技西路站將由基坑圍護結(jié)構(gòu)施工全面轉(zhuǎn)入土方作業(yè)，標(biāo)志著4號線一期工程土建施工步入新的階段。

科技西路站位于南海區(qū)穆天路與科技西路交叉路口東側(cè)，沿科技西路東西向敷設(shè)于道路下方，穆天子山莊位于道路北側(cè)；恒大翡翠華庭位于道路南側(cè)；110kV高壓線塔位于車站西側(cè)地塊內(nèi)；保利茉莉公館位于車站東側(cè)。為地下二層車站，全長224.0m，標(biāo)準(zhǔn)段寬為19.7m，包含3個出入口，2組風(fēng)亭，基坑開挖深度為17.1～20.2m，土方開挖量約8萬方。

科技西路站情況。

由佛山市軌道交通局監(jiān)督服務(wù)站、佛山地鐵集團相關(guān)部門、深基坑方案專家組成員、勘察、設(shè)計、設(shè)計咨詢、第三方監(jiān)測、第三方檢測、第三方測量、監(jiān)理、施工等單位組成的驗收組一行認真聽取了項目部關(guān)于科技西路站基坑開挖前條件驗收準(zhǔn)備情況專題匯報，檢查了深基坑開挖前8項主控條件、8項一般條件等內(nèi)業(yè)資料；并實地查看了基坑開挖現(xiàn)場，對施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、安全防護措施、相關(guān)機械設(shè)備、以及應(yīng)急物資準(zhǔn)備情況進行了現(xiàn)場審查。

經(jīng)參會各方研究討論，驗收組對此次深基坑開挖條件驗收的準(zhǔn)備工作表示充分肯定，同時對現(xiàn)場施工的標(biāo)準(zhǔn)化及安全文明施工表示認同，一致認為科技西路站內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)備齊全，各項準(zhǔn)備工作完善，滿足深基坑開挖條件要求，同意通過驗收。

此次驗收通過，標(biāo)志著科技西路站全面進入土方作業(yè)階段，為后續(xù)車站主體結(jié)構(gòu)施工及盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞： 科技西路 主體結(jié)構(gòu) 基坑開挖