佛山新聞網(wǎng)訊 佛山日?qǐng)?bào)記者周文琪 通訊員朱明報(bào)道：8月31日下午2時(shí)，距離佛山市第三中學(xué)住宿生返校還有半小時(shí)，位于校門前的智慧潮汐車道正式啟用。伴隨著“嗶嗶”的警報(bào)聲，路中間長(zhǎng)達(dá)500米的欄桿整齊移動(dòng)，不一會(huì)兒，靠近校門的東平路東往西方向變?yōu)?車道，大大方便了送孩子上學(xué)的家長(zhǎng)車輛。

【資料圖】

暑假期間，結(jié)合市、區(qū)城市“暢通工程”工作部署，禪城交通部門聚焦市民反映強(qiáng)烈的校園周邊上下學(xué)時(shí)段交通擁堵問(wèn)題，完成了針對(duì)佛山市第三中學(xué)、聚錦小學(xué)、瀾石小學(xué)、同濟(jì)小學(xué)（花園校區(qū)）等校園周邊交通擁堵治理項(xiàng)目。

本輪校園周邊交通擁堵治理過(guò)程中，面對(duì)道路空間資源有限、現(xiàn)場(chǎng)情況不具備拓寬改造可行性等難題，禪城交通部門充分發(fā)揮“鐵軍”精神，結(jié)合實(shí)際通過(guò)思路創(chuàng)新、科技賦能等手段，實(shí)現(xiàn)“無(wú)中生有”，運(yùn)用馬路機(jī)器人對(duì)道路資源進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)接送車流和過(guò)境車流互不干擾，更好地推進(jìn)了禪城區(qū)交通治理的智能化和精細(xì)化。

創(chuàng)新思路 4個(gè)校園周邊擁堵治理項(xiàng)目完成

位于中心城區(qū)，禪城區(qū)不少學(xué)校都面臨著上下學(xué)時(shí)期校門口交通擁堵的問(wèn)題。

其中，佛山市第三中學(xué)每當(dāng)放學(xué)高峰時(shí)段，校門外原雙向四車道的東往西方向兩條車道都會(huì)被臨時(shí)停放的接送車輛占滿。

為此，禪城區(qū)交通運(yùn)輸局以東平水道創(chuàng)建廣東萬(wàn)里碧道省級(jí)試點(diǎn)為契機(jī)，按照“交通安全、通行效率、出行服務(wù)、智慧管理”四大要點(diǎn)，開(kāi)展東平路智慧道路建設(shè)。

首先，交通部門針對(duì)學(xué)校上下學(xué)高峰時(shí)段道路單側(cè)擁堵的情況設(shè)置了智慧潮汐車道，在佛山三中南門兩側(cè)路段設(shè)置500米的馬路機(jī)器人，使該段道路根據(jù)學(xué)校接放學(xué)需求，道路斷面由“2+2”調(diào)整為“1+3”，東平路東往西方向?yàn)?車道，西往東方向?yàn)?條車道，方便家長(zhǎng)臨時(shí)停車接送學(xué)生，緩解擁堵情況。

昨日下午2時(shí)，佛山市第三中學(xué)校門前的智慧潮汐車道正式啟用。 /佛山日?qǐng)?bào)記者符詩(shī)賀攝

在佛山三中南門的東側(cè)、學(xué)校對(duì)面的西南側(cè)各新增一處公共停車場(chǎng)，采用ETC無(wú)感收費(fèi)方式，上下學(xué)接送時(shí)段免費(fèi)對(duì)家長(zhǎng)開(kāi)放；上下學(xué)時(shí)段內(nèi)，學(xué)校南門路段靠近學(xué)校一側(cè)的道路提供一個(gè)車道允許臨時(shí)靠邊停放，剩余兩車道正常通行。

“這個(gè)治堵提升項(xiàng)目非常好，解決了很大問(wèn)題，現(xiàn)在接送學(xué)生都更便利了?！狈鹕绞械谌袑W(xué)副校長(zhǎng)曾武飛說(shuō)，“校方也跟交通部門反映過(guò)情況，現(xiàn)在得到了回應(yīng)，感到交通部門為我們辦了很大的實(shí)事?！?/p>

另外，位于佛山大道東側(cè)的瀾石小學(xué)，由于與明珠幼兒園、石灣鎮(zhèn)街道社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心緊鄰，上學(xué)放學(xué)高峰期交通十分擁堵。此前針對(duì)瀾石小學(xué)問(wèn)題開(kāi)通了共享校車，今年暑期，禪城區(qū)交通運(yùn)輸局實(shí)施進(jìn)一步的優(yōu)化措施。

一方面，對(duì)該路段交通組織北往南單行，片區(qū)交通構(gòu)成微循環(huán)，緩解道路擁堵；另一方面，學(xué)校南側(cè)前進(jìn)路重新調(diào)整車道分配，將雙向四車道變?yōu)椤?+1”，增加一條車道作為“送學(xué)臨時(shí)下客區(qū)”，幼兒園北側(cè)星寓路也采取同樣的措施，分離接送交通與過(guò)境交通；學(xué)校周邊標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化，設(shè)置禁止掉頭標(biāo)志及禁停標(biāo)志標(biāo)線，減少交通瓶頸點(diǎn)。

同濟(jì)小學(xué)（花園校區(qū)）與聚錦小學(xué)，也按照完善交通設(shè)施及道路標(biāo)線、設(shè)置送學(xué)專用區(qū)域等思路進(jìn)行了周邊交通擁堵整理。

科技賦能 促進(jìn)交通精細(xì)化管理

本次佛山三中校園周邊交通治堵項(xiàng)目，是自去年9月在佛山市實(shí)驗(yàn)學(xué)校西門外建設(shè)智慧潮汐車道后，“潮汐機(jī)器人”的第二次使用。佛山三中校門外的智慧潮汐車道長(zhǎng)度達(dá)500米，是實(shí)驗(yàn)學(xué)校外的潮汐車道長(zhǎng)度的兩倍有余，也是全市范圍內(nèi)應(yīng)用長(zhǎng)度最長(zhǎng)的一條潮汐車道。

建設(shè)長(zhǎng)度延伸，建設(shè)難度自然也相應(yīng)提高?！胺鹕饺行ｉT外東平路這段道路不是純直線，而是有一定弧度的，對(duì)馬路機(jī)器人的技術(shù)指標(biāo)提出了更高要求。”禪城區(qū)交通運(yùn)輸局信息管理股股長(zhǎng)楊志廣介紹，在此前潮汐機(jī)器人應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)加持下，結(jié)合路面實(shí)際情況對(duì)車道進(jìn)行角度調(diào)整，再加上多次調(diào)試，最后成功完成了建設(shè)。

除了潮汐車道的建設(shè)，在校園周邊交通治堵過(guò)程中，禪城交通部門也更多使用科技手段。比如，佛山三中校門外設(shè)置的LED信息發(fā)布屏，可以實(shí)時(shí)顯示道路擁堵、停車位等路況信息。今后，LED信息發(fā)布屏也將廣泛運(yùn)用在東平路改造提升項(xiàng)目中。

“圍繞學(xué)校周邊的道路都比較狹窄，但又有僅限于上下學(xué)高峰期存在擁堵的特點(diǎn)?！倍U城區(qū)公路事務(wù)中心副主任黃福恒介紹，禪城交通部門發(fā)揮“鐵軍”精神，創(chuàng)新思路，利用科技賦能等手段實(shí)現(xiàn)“無(wú)中生有”，通過(guò)精細(xì)化時(shí)間、空間資源調(diào)配來(lái)增加交通資源的供給。

今年起，禪城交通部門重點(diǎn)圍繞校園周邊開(kāi)展交通擁堵治理工作。據(jù)黃福恒透露，接下來(lái)還會(huì)圍繞重點(diǎn)商圈、學(xué)校、醫(yī)院等熱點(diǎn)片區(qū)再謀劃一批治堵項(xiàng)目，以點(diǎn)帶面提升交通綜合治理能力。

關(guān)鍵詞： 第三中學(xué) 交通運(yùn)輸局 創(chuàng)新思路