路面上供人“即掃即騎”的共享車輛，為市民日常出行帶來(lái)不少方便，然而，車輛亂停放等眾多管理問(wèn)題亦隨之而來(lái)。市民對(duì)此有些什么看法和建議？職能部門、車企有何舉措？　

(資料圖)

部門：共享車輛應(yīng)停還規(guī)定區(qū)域市民：支持文明用車有序停放

“我看到大部分人都能文明使用共享單車。為圖方便而亂停放的情況并不多見。”市民梁先生經(jīng)常騎行共享單車上路，他說(shuō)，自己十分贊成共享車輛應(yīng)在規(guī)定區(qū)域有序擺放?！斑@樣不僅更加整齊好看，也方便大家取用。我若碰見街上共享車輛被亂擺或被放倒，都會(huì)主動(dòng)扶正擺好?！绷合壬f(shuō)。

家住祖廟路附近的萍姨說(shuō)，有一次她騎著共享電動(dòng)車去親戚家串門，因?yàn)榭床坏街苓呌袆澗€停車點(diǎn)，就把車輛臨時(shí)停放在居民小區(qū)內(nèi)，她為此需要額外支付約20元的調(diào)度費(fèi)。對(duì)此，萍姨表示理解，以后會(huì)嚴(yán)格按照要求，把車停在規(guī)定區(qū)域。

那么，路面上哪些位置屬于非機(jī)動(dòng)車規(guī)范停車點(diǎn)？

禪城城管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自行車、電動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停放在劃設(shè)有停車點(diǎn)的區(qū)域或路段，而且在允許停放的區(qū)位、不得超量超范圍停放自行車或電動(dòng)自行車。

目前，禪城區(qū)內(nèi)已劃設(shè)自行車輛停放點(diǎn)逾1.5萬(wàn)個(gè)，主要集中在城市主次干道、交通樞紐、商場(chǎng)、校園以及農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)周邊?！斑@些自行車及電動(dòng)車停放點(diǎn)，劃出黃線閉合框，框內(nèi)以醒目的黃色字母‘P’、自行車停放點(diǎn)或自行車標(biāo)志作為標(biāo)識(shí)?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。　　

市民：停車點(diǎn)放滿了如何還車？車企：就近還車拍照并申訴

如果市民騎車來(lái)到最近的劃線停車點(diǎn)、發(fā)現(xiàn)停車區(qū)域已經(jīng)停滿了，該怎么辦呢？

對(duì)此，共享單車企業(yè)區(qū)域運(yùn)營(yíng)經(jīng)理王正陽(yáng)說(shuō)，當(dāng)用戶遇到停車點(diǎn)泊位飽和、無(wú)法停放的情況，可在手機(jī)使用界面上查看附近的停放點(diǎn)來(lái)進(jìn)行停車。若周邊沒有其他還車點(diǎn)，用戶就近還車后可拍照存證，并提出申訴，經(jīng)后臺(tái)人工分析確認(rèn)后，特殊情況不作扣費(fèi)處理，車企也會(huì)調(diào)派人員前往清理調(diào)度。

目前，包括美團(tuán)、哈啰、騎電在內(nèi)，禪城區(qū)3家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車（電動(dòng)車）經(jīng)營(yíng)企業(yè)通過(guò)數(shù)據(jù)化平臺(tái)，對(duì)車輛實(shí)施精細(xì)化管理，一旦監(jiān)測(cè)出車輛堆積的位置，就會(huì)派出人員進(jìn)行調(diào)度，投放到有用戶需求的點(diǎn)位。

同時(shí)，3家企業(yè)日均共出動(dòng)200名運(yùn)維人員參與路面巡查和車輛調(diào)度工作，在滿足用戶使用需求的前提下保持路面秩序，維護(hù)市容環(huán)境。

連月來(lái)，相關(guān)職能部門也對(duì)自行車及電動(dòng)自行車開展了多種管理措施，引導(dǎo)市民有序停放。其中，禪城城管部門持續(xù)對(duì)自行車、電動(dòng)車停放點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)置，滿足市民日常使用需求的同時(shí)，規(guī)范停放秩序，助力營(yíng)造整潔有序的出行環(huán)境。

例如在同濟(jì)路地鐵站D出口位置，這里原本已劃設(shè)有5個(gè)停放點(diǎn)，考慮到市民在這里取用和停放共享自行車的需求較大，區(qū)城管部門近日在該區(qū)域新增了6個(gè)停放點(diǎn)，目前該位置同時(shí)可容納兩三百輛車進(jìn)行停放。

禪城城管監(jiān)督考評(píng)指揮室共享單車管理組相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，會(huì)督促車企同步做好還車點(diǎn)信息錄入工作，讓市民隨時(shí)查看到還車點(diǎn)。

下一步，區(qū)城管部門將聯(lián)合各鎮(zhèn)（街道），根據(jù)各村（居）反饋需求，對(duì)城市主要街區(qū)、村（居）公共區(qū)域以及住宅小區(qū)周邊等區(qū)域，在符合劃線原則和停放規(guī)范的情況下，繼續(xù)增劃自行車停放點(diǎn)，引導(dǎo)市民文明出行、規(guī)范停放。

文/佛山日?qǐng)?bào)記者林曉平通訊員梁冬、倪浩兒

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)自行車 精細(xì)化管理 管理問(wèn)題