最近，大良交警中隊(duì)聯(lián)合社區(qū)民警中隊(duì)、金榜社區(qū)居委會(huì)重點(diǎn)對(duì)背街小巷、斷頭路和居民小區(qū)等周邊道路對(duì)“僵尸車”進(jìn)行全方位無死角整治……

(資料圖片僅供參考)

在大良、容桂、倫教、陳村、樂從等鎮(zhèn)（街道）主干道、路口，雖然天氣炎熱，但仍然隨處可見鐵騎穿梭路面、交警在路口執(zhí)勤的場(chǎng)景。

順德公安交警部門始終堅(jiān)守以安全促發(fā)展的工作主線，在平安共治交通安全文明建設(shè)工作中，以夯實(shí)基層基礎(chǔ)和推進(jìn)聯(lián)動(dòng)共治為抓手，多方聯(lián)動(dòng)、多措并舉，全力創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

多方聯(lián)動(dòng)建立保暢機(jī)制

順德交警部門在強(qiáng)化發(fā)揮道路交通安全聯(lián)席會(huì)議統(tǒng)籌能力的同時(shí)，會(huì)同交通、應(yīng)急等多部門高頻次開展重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)上門聯(lián)合檢查，與鋼鐵世界等大型物流企業(yè)研究完善企業(yè)管理措施，提高企業(yè)自我管理能力。同時(shí)，交警部門聯(lián)合衛(wèi)健、區(qū)屬醫(yī)院等單位全面明確道路交通事故救援綠色通道運(yùn)作機(jī)制，推出重傷救治院內(nèi)會(huì)診、上級(jí)會(huì)診、能轉(zhuǎn)院即轉(zhuǎn)和救助基金兜底措施大幅降低交通事故傷員致死率。交警部門強(qiáng)力推進(jìn)交通事故深度調(diào)查聯(lián)動(dòng)機(jī)制，會(huì)同紀(jì)委監(jiān)委、檢察、應(yīng)急、交通、城管等部門系統(tǒng)開展源頭隱患排查、事故分析研判、部門職責(zé)履行等方面徹查，落實(shí)深度調(diào)查處罰，對(duì)責(zé)任企業(yè)實(shí)施處罰及停產(chǎn)停業(yè)整改處理。

同時(shí)，交警部門聯(lián)動(dòng)各鎮(zhèn)（街道）宣傳部門，組成戶外屏幕宣傳矩陣，不定期輪播主題交通公益宣傳片，強(qiáng)化平安交通宣傳氛圍營(yíng)造。全區(qū)打造3個(gè)“交通安全主題公園”和1個(gè)“交通安全教育示范基地”；創(chuàng)建“零酒駕”社區(qū)街道、村居、機(jī)關(guān)單位、運(yùn)輸企業(yè)等領(lǐng)域的反酒駕示范點(diǎn)170處。

運(yùn)用“佛山e騎士”加強(qiáng)教育

順德交警部門統(tǒng)籌推動(dòng)各鎮(zhèn)（街道）主干道、執(zhí)勤點(diǎn)設(shè)立了33個(gè)電動(dòng)自行車交通違法宣傳教育點(diǎn)，依托基站點(diǎn)圍繞快遞外賣騎手、學(xué)生、一老一小、上下班企業(yè)員工等重點(diǎn)摩電出行群體，開展現(xiàn)場(chǎng)違法勸導(dǎo)和“五選一”警告教育。

同時(shí)，路面執(zhí)法人員通過“佛山e騎士”摩電教育平臺(tái)，向摩電違法人員推送警示教片、小測(cè)試等線上教育學(xué)習(xí)形式，增強(qiáng)宣傳教育成效。

利用“佛山e騎士”摩電教育平臺(tái)，聯(lián)動(dòng)企業(yè)和學(xué)校共治摩電出行。通過以社區(qū)、農(nóng)村、企業(yè)或?qū)W校等登記單位組織，單位管理員為員工注冊(cè)登記并在平臺(tái)上定期向成員發(fā)布集體學(xué)習(xí)任務(wù)。以企業(yè)、學(xué)校作為觸點(diǎn)延伸交通安全宣傳教育的觸覺，精準(zhǔn)接入涉摩涉電群體的工作生活中，多維度從源頭進(jìn)行警示宣傳教育。通過平臺(tái)，交警聯(lián)動(dòng)相關(guān)企業(yè)、學(xué)校，將其摩電違法行為分析形成畫像報(bào)告每月推送，對(duì)違法突出的情況，安全管理人約談相關(guān)違法人員督促糾正，落實(shí)道路交通安全管理的單位主體責(zé)任。推動(dòng)企業(yè)、學(xué)校和各部門共同維護(hù)安全、有序、文明的交通環(huán)境。

戰(zhàn)訓(xùn)結(jié)合開展24小時(shí)勤務(wù)在線

順德公安交警致力推動(dòng)交通管理現(xiàn)代警務(wù)機(jī)制發(fā)展，結(jié)合實(shí)戰(zhàn)需要實(shí)現(xiàn)鐵騎2.0改革，以戰(zhàn)訓(xùn)結(jié)合的方式開展24小時(shí)勤務(wù)在線，借助無線執(zhí)法記錄儀實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤前端與指揮中心后臺(tái)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮“單鐵騎、雙警崗”的團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)效果，系統(tǒng)數(shù)據(jù)研判分析鐵騎勤務(wù)動(dòng)態(tài)，提升違法查處能力、加強(qiáng)事故警情主動(dòng)發(fā)現(xiàn)能力、加快路面快速反應(yīng)時(shí)間。堅(jiān)持做好保暢服務(wù)，路面警力投入最優(yōu)先原則，確保交通案件第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處置。重大節(jié)假日，最大力度將警力巡邏擺上路面，確?！鞍滋煲娋嚒⒙房谝娋?、夜晚見警燈”。通過設(shè)立動(dòng)靜態(tài)結(jié)合的早晚高峰執(zhí)勤崗點(diǎn)，持續(xù)落實(shí)路面交管服務(wù)和高效響應(yīng)機(jī)制，減壓擁堵警情。

為應(yīng)對(duì)交通新形勢(shì)、管理新需求，在區(qū)綜合指揮中心內(nèi)建設(shè)區(qū)交通指揮調(diào)度中心，采取對(duì)接區(qū)資源數(shù)據(jù)平臺(tái)、打通鎮(zhèn)街指揮調(diào)度的模式，全面提升交通管控能力，推動(dòng)新一代數(shù)字信控平臺(tái)建設(shè)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)升級(jí)，在原有“動(dòng)靜”路面崗的基礎(chǔ)上增加“視頻巡邏、智能巡控”模式；在日常擁堵常見多發(fā)路段、跨鎮(zhèn)（街道）橋梁兩端均設(shè)立鐵騎崗，實(shí)現(xiàn)路面警力有報(bào)備、崗點(diǎn)執(zhí)勤有視頻，“上勤率、見警率、管事率、查勤率”等全面提升。聯(lián)動(dòng)打通應(yīng)急、交通、城管、環(huán)衛(wèi)等交通關(guān)聯(lián)部門，大幅縮短交通事件響應(yīng)時(shí)差、部門溫差；道路交通事件的平均響應(yīng)時(shí)間大幅下降，重點(diǎn)區(qū)域警力到場(chǎng)時(shí)間縮減至最快3分鐘。

聚焦民生民意打通深化共治新路徑

順德公安交警有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以聚焦民生民意打通深化共治建設(shè)新路徑，始終堅(jiān)持“為民管交通”的工作方向，讓群眾看得到新變化、感受得到大改進(jìn)，以接處警治理提升為民服務(wù)能力，按照“接警規(guī)范、出警及時(shí)、處警迅速”三個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)處置警情，使群眾滿意度明顯提升；以積極呼應(yīng)民意提升為民解憂能力，全面暢通群眾參與交通治理的渠道，辦理人大政協(xié)提案、“廳局長(zhǎng)信箱”、群眾來訪來電、回應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)等平臺(tái)咨詢建議，以主動(dòng)施策提升為民保暢能力。

在老舊城區(qū)新增、優(yōu)化單向通行交通管制措施，在中心城區(qū)學(xué)校、住宅集中的德勝中路、德勝東路實(shí)施限貨措施；以真實(shí)作為提升為民解難能力，查處群眾反映強(qiáng)烈的“炸街”擾民交通違法，推行夜間臨時(shí)停車路段試點(diǎn)，調(diào)整“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”集中區(qū)域的交通管理模式，回應(yīng)群眾所盼、順應(yīng)民心所向。

文圖/珠江商報(bào)記者杜達(dá)雄

通訊員/陳家杰 何海萍

關(guān)鍵詞： 公安交警 道路交通 多措并舉