英國(guó)能源、食品等基本生活物資價(jià)格正以40年未見(jiàn)的增速飛漲，不斷加重的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)促使民眾尋找新的賺錢(qián)方式，比如開(kāi)網(wǎng)約車，越來(lái)越多英國(guó)人成為優(yōu)步簽約司機(jī)。但通脹同時(shí)也導(dǎo)致開(kāi)車成本飆升，英國(guó)優(yōu)步司機(jī)近日提出抗議，要求提高工資、改善工作條件。

優(yōu)步公司表示，由于出行需求增加，在英國(guó)，近幾個(gè)月有超過(guò)1萬(wàn)名新簽約司機(jī)。倫敦的優(yōu)步司機(jī)伊德利斯表示，近期比以往任何時(shí)候都要忙，更容易找到客戶，但同時(shí)成本也在上升。

英國(guó)倫敦優(yōu)步司機(jī) 伊德利斯：今年可以說(shuō)非常忙，價(jià)格漲了很多，汽車維修、燃料、輪胎所有成本都很高。

英國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)6月同比上漲9.4%，創(chuàng)40年來(lái)新高，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月還將攀升。英國(guó)網(wǎng)約車平臺(tái)司機(jī)和快遞員聯(lián)盟工會(huì)(ACDU)近日表示，即使在今天，很多司機(jī)的收入仍低于最低工資標(biāo)準(zhǔn)，工會(huì)希望將司機(jī)的最低工資提高到3美元/英里，約合人民幣12.5元/公里。

英國(guó)網(wǎng)約車平臺(tái)司機(jī)和快遞員聯(lián)盟工會(huì)主席 亞斯蘭：我們的司機(jī)每周工作70小時(shí)，很多司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間待在車上，在車上睡覺(jué)，這對(duì)精神健康不利。

優(yōu)步方面拒絕了英國(guó)工會(huì)的這一要求，并稱司機(jī)的收入水平“比以往任何時(shí)候都要高”，與疫情前相比增長(zhǎng)了約30%。優(yōu)步一直因其司機(jī)待遇問(wèn)題受到批評(píng)。英國(guó)最高法院去年2月曾裁定，優(yōu)步在英國(guó)的簽約司機(jī)應(yīng)當(dāng)視同雇工，享有各項(xiàng)勞動(dòng)者權(quán)益，包括最低工資、休息時(shí)間和帶薪休假。

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