獵聘大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《2022上半年中高端人才就業(yè)趨勢報(bào)告》發(fā)現(xiàn)，上半年職位受疫情影響有所收縮，活躍中高端人才同比上升，上半年新發(fā)職位同比下降22.70%，但活躍中高端人才比2021年同期增長了8.11%。

報(bào)告針對企業(yè)的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，38.67%的企業(yè)表示下半年的招聘規(guī)模與上半年持平;35%的企業(yè)表示會(huì)增加招聘;而26.33%的企業(yè)則會(huì)減少招聘規(guī)模。報(bào)告編制人員分析，企業(yè)招聘規(guī)模增加比例大于減少比例，對求職者是利好消息。

二季度，應(yīng)屆生就業(yè)進(jìn)入了沖刺階段，盡管從該季度細(xì)分行業(yè)新發(fā)職位分布TOP20來看，占比最多的是互聯(lián)網(wǎng)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)、電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路、專業(yè)服務(wù)，但是對比2021二季度，新發(fā)應(yīng)屆生職位占比下降最多的是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，下降了4.23個(gè)百分點(diǎn)。新發(fā)應(yīng)屆生職位占比增長居首的行業(yè)是專業(yè)服務(wù)，第二至第四的是汽車/摩托車、制藥/生物工程、電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路，分別增長了4.18、1.91、1.80、1.24個(gè)百分點(diǎn)。這幾個(gè)行業(yè)都具有較強(qiáng)的專業(yè)性，處于快速發(fā)展階段，急需年輕力量的加入。

從行業(yè)招聘趨勢來看，報(bào)告觀察到，新消費(fèi)遇冷，新能源汽車火熱。獵聘大數(shù)據(jù)顯示，在不少新消費(fèi)企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)的當(dāng)下，該領(lǐng)域企業(yè)招聘需求及人才投遞數(shù)同比均呈現(xiàn)下降趨勢。2022上半年新消費(fèi)領(lǐng)域新發(fā)職位同比下降10.32%;新消費(fèi)領(lǐng)域投遞人數(shù)同比下降32.99%。不過，在薪資方面，新消費(fèi)領(lǐng)域招聘薪資不降反升。2022上半年新消費(fèi)領(lǐng)域新發(fā)職位招聘平均年薪為26.81萬元，上年同期為22.30萬元，同比增長20.22%。

同一時(shí)期，新能源汽車新發(fā)職位同比上升77.53%;該領(lǐng)域投遞人數(shù)同比上升16.33%，延續(xù)了此前的增長勢頭。新能源汽車領(lǐng)域平均招聘薪資亦呈持續(xù)上漲態(tài)勢。2022上半年，新能源汽車領(lǐng)域新發(fā)職位招聘平均年薪為27.27萬元，去年同期為18.96萬元，同比上漲43.83%。

從2022上半年新能源汽車領(lǐng)域的熱招職能前20來看，位居前四的是汽車電子/電器工程師、汽車研發(fā)/項(xiàng)目管理、智能網(wǎng)聯(lián)工程師、電池工程師，占比為3.02%、2.99%、2.21%、2.17%;算法工程師位居第七，占比為1.86%。熱招崗位中的智能網(wǎng)聯(lián)工程師、電池工程師充分體現(xiàn)了新能源汽車最顯著的特征，即智能化、驅(qū)動(dòng)能源環(huán)?；?。從這20個(gè)熱招職能的招聘平均年薪來看，算法工程師最高，為53.86萬元。位居第二、第三的是C++、智能網(wǎng)聯(lián)工程師，為43.29 萬元、41.04 萬元。

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