在中歐雙方共同努力下,2021年中歐經(jīng)貿(mào)合作逆勢強(qiáng)勁增長,全年貿(mào)易額有望增長30%,突破8000億美元。中歐地理標(biāo)志協(xié)定正式生效,中歐班列持續(xù)跑出“加速度”,歐盟在華企業(yè)利潤和營業(yè)額再創(chuàng)新高……中歐互為發(fā)展機(jī)遇,雙方深化合作將進(jìn)一步推動全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
貿(mào)易通道彰顯韌性
中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù)顯示,2021年中歐班列開行1.5萬列、發(fā)送146萬標(biāo)箱,分別同比增長22%和29%。疫情沖擊下,中歐班列持續(xù)穩(wěn)定安全運行,打造出富有韌性的供應(yīng)鏈通道和抗擊疫情的“生命通道”。
歐洲物流運輸領(lǐng)域?qū)W者卡特里娜·扎季其撰文表示,疫情影響傳統(tǒng)航運和海運,鐵路運輸在應(yīng)對物流危機(jī)和確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。
歐亞鐵路物流股份公司由俄羅斯鐵路公司、哈薩克斯坦國家鐵路公司和白俄羅斯鐵路公司三方持股,主要在俄哈白境內(nèi)為中歐班列提供過境運輸服務(wù)。公司總裁阿列克謝·格羅姆介紹,近年來公司鐵路貨運量迅猛增長,已提前完成為2024年預(yù)設(shè)的業(yè)務(wù)量發(fā)展目標(biāo)。2021年前10個月,公司中歐班列貨運業(yè)務(wù)量同比增長30.8%?!靶碌呢涍\需求、客戶逐漸積累的信任以及交通走廊的不斷完善,讓我們對歐亞大陸鐵路運輸前景十分樂觀。”
開行10多年來,中歐班列已通達(dá)歐洲23個國家的180座城市,運輸貨品達(dá)5萬余種。其高效運行推動了沿線節(jié)點城市及地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,助力歐洲港口基礎(chǔ)設(shè)施和作業(yè)能力升級,形成了多個外貿(mào)新門戶。
比利時列日物流多式聯(lián)運貨運場站負(fù)責(zé)人布拉斯涅表示,2018年底首發(fā)以來,往返中國至列日的中歐班列增加到每周7班。中歐班列的運行不僅增加了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),也使列日成為西歐地區(qū)最重要的物流樞紐之一。隨著未來基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善,中國至列日中歐班列的運力還有望提升3倍以上。
“中歐班列令歐中之間的貿(mào)易聯(lián)系更加緊密?!睔W洲媒體普遍認(rèn)為,在中國巨大消費市場帶動下,中歐班列班次增多并不斷延伸,促進(jìn)了沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
投資意愿持續(xù)上升
歐盟中國商會與羅蘭貝格企業(yè)管理咨詢公司去年10月聯(lián)合發(fā)布的年度報告顯示,雖然受到疫情影響,在歐洲的中國企業(yè)上一年業(yè)績卻逆勢增長。據(jù)統(tǒng)計,92%的受訪中企認(rèn)為中歐經(jīng)貿(mào)合作的基本面不會改變,52%的受訪企業(yè)愿意維持在歐盟的持續(xù)經(jīng)營,44%的企業(yè)希望擴(kuò)大在歐盟投資。
中國歐盟商會主席伍德克表示,疫情背景下,歐洲企業(yè)在華業(yè)務(wù)總體向好,中國歐盟商會會員企業(yè)的營業(yè)額和利潤持續(xù)增長。近年來,中國對歐洲企業(yè)在多個領(lǐng)域的市場準(zhǔn)入開放力度更大,歐洲企業(yè)在華市場獲得更多發(fā)展機(jī)會。中國市場已成為許多歐洲跨國企業(yè)全球業(yè)務(wù)的重要支柱,會員企業(yè)對中國市場總體持樂觀態(tài)度。
歐盟中國商會會長徐海峰表示,中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系持續(xù)發(fā)展的根本趨勢沒有改變。歐盟作為中國企業(yè)海外投資目的地的重要性持續(xù)上升,中國企業(yè)持續(xù)投資歐盟市場的意愿強(qiáng)勁。
“中國經(jīng)濟(jì)面對疫情,表現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性和活力,讓我們對中國市場更加充滿信心。”瑞士ABB集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人趙永占介紹,中國持續(xù)擴(kuò)大開放、優(yōu)化營商環(huán)境,促進(jìn)了外資企業(yè)在華投資合作。公司在華設(shè)立了27家企業(yè),擁有從研發(fā)、制造、銷售到工程服務(wù)等的完整產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)品面向中國市場,還出口到全球60多個國家和地區(qū)。泰雷茲公司相關(guān)負(fù)責(zé)人貝杰鴻表示,中國不斷推進(jìn)更高水平對外開放,持續(xù)優(yōu)化外商投資環(huán)境,增強(qiáng)了中國作為投資目的國的吸引力。
比利時比中經(jīng)貿(mào)委員會主席德威特表示,在華業(yè)務(wù)是很多歐洲企業(yè)全球競爭力的重要組成部分,歐中加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作將促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇。
綠色合作拓展機(jī)遇
專家認(rèn)為,中歐未來應(yīng)進(jìn)一步挖掘在應(yīng)對氣候變化、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境技術(shù)、綠色金融等領(lǐng)域的合作潛力,為雙邊深化經(jīng)貿(mào)往來不斷拓展新平臺。
當(dāng)前,中歐綠色合作方興未艾。從電動大巴到新能源轎車再到動力電池,中國新能源交通產(chǎn)業(yè)積極助力歐洲城市綠色出行。比亞迪歐洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬表示,比亞迪已為歐洲20多個國家的100多個城市帶來綠色環(huán)保解決方案。“中歐綠色合作前景廣闊,未來將繼續(xù)與當(dāng)?shù)鼗锇榧訌?qiáng)合作,共同推動新能源交通產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。”
2021年6月,泰雷茲在華合資公司上海電氣泰雷茲與同濟(jì)大學(xué)簽署協(xié)議,共建智慧軌道交通聯(lián)合工程技術(shù)研究中心。貝杰鴻表示,中國正在推動落實“雙碳”目標(biāo),歐中進(jìn)一步加強(qiáng)綠色低碳領(lǐng)域合作具有重要意義,公司將在航空、軌道交通以及數(shù)字身份與安全等領(lǐng)域提供更多綠色環(huán)保方案。
徐海峰認(rèn)為,中歐雙方對綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有巨大需求,合作空間廣闊。中歐企業(yè)深化相關(guān)領(lǐng)域合作,共同研發(fā)替代技術(shù)并推動技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,有助于推動綠色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與大規(guī)模應(yīng)用。
伍德克表示,中國正在促進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展,同時建立并完善高效可行的碳排放交易機(jī)制,將為在華歐洲企業(yè)帶來重要機(jī)會。中國歐盟商會將積極推動歐中對話交流和經(jīng)貿(mào)往來,在清潔能源、技術(shù)創(chuàng)新等方面加強(qiáng)與中方合作。
(本報布魯塞爾、北京1月13日電)
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