中新網(wǎng)昆明12月3日電(及亭亭)“阿噠、阿莫(哈尼語,意為爸爸、媽媽),我馬上就要開著火車回家來了!”3日,中老鐵路全線開通運(yùn)營,哈尼族火車司機(jī)李光登作為中老鐵路的首批司機(jī),在通車前興奮地與父母視頻通話。
今年33歲的李光登出生在云南省普洱市的一個(gè)邊遠(yuǎn)小鎮(zhèn)。普洱地處祖國的邊疆,那里高山峻嶺,道路艱險(xiǎn),交通不便,是歷史上著名的南方絲綢之路茶馬古道的源頭。家鄉(xiāng)不通火車,交通一直很落后,李光登在上大學(xué)前的22年里從沒有離開過大山。誰會(huì)想到,這位火車司機(jī)“大拿”曾經(jīng)對(duì)鐵路充滿陌生感。
真正與鐵路結(jié)下不解之緣是2013年7月,李光登畢業(yè)來到昆明機(jī)務(wù)段,那是他人生第一次近距離接觸火車。剛走上工作崗位的李光登躊躇滿志,但隨即而來的火車司機(jī)必修課就給了他一個(gè)“下馬威”?;逎y懂的專業(yè)書籍、復(fù)雜多變的機(jī)車電路、種類繁多的質(zhì)量故障,一度讓李光登打起“退堂鼓”。
短暫迷茫之后,李光登很快調(diào)整好了工作狀態(tài),開始了全身心的學(xué)習(xí)。功夫不負(fù)有心人,2014年4月李光登就拿到了貨運(yùn)火車司機(jī)“駕照”。遠(yuǎn)在普洱的父母聽到這個(gè)消息后,開心地哭了出來。從大山里走出來的孩子分外刻苦努力,2020年9月,李光登又順利拿到了動(dòng)車組司機(jī)“駕照”。
后來李光登聽說了“一帶一路”中老友誼標(biāo)志性工程的中老鐵路,得知火車要修到家鄉(xiāng),普洱即將告別沒有鐵路的歷史。他立刻將這一消息告訴了大山里的親人,大家都對(duì)此無比期待。
“老家的爺爺、奶奶已經(jīng)80多歲了,因?yàn)榻煌ú槐悖麄円惠呑佣紱]有走出過大山,更沒有見過火車?!崩罟獾菈粝胫尲亦l(xiāng)的親人乘坐自己開的火車走出大山。
為了實(shí)現(xiàn)“開著火車回家”的愿望,李光登更是學(xué)技練功“出了神”。因?yàn)闃I(yè)務(wù)技能突出,李光登在今年被選調(diào)為中老昆萬鐵路首批司機(jī)。
中老昆萬鐵路北起云南省昆明市,向南經(jīng)玉溪市、普洱市、西雙版納傣族自治州、中老邊境口岸磨憨,至老撾首都萬象,全長1035公里。其中,中國段沿線地質(zhì)情況復(fù)雜,橋隧比超過87%,線路坡道較大,最大坡道為23.5‰,沿線穿越熱帶雨林地區(qū),軌面比較潮濕。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的線路情況,如何將行車速度保持規(guī)定速度160㎞/h無波動(dòng),這對(duì)火車司機(jī)的要求非常高。為了做到“車起客不知,車停客不曉”,李光登在籌備中老鐵路開通試運(yùn)轉(zhuǎn)的日子里“披星戴月”成了“家常便飯”。
中老鐵路是推進(jìn)中老兩國互聯(lián)互通,推動(dòng)中老命運(yùn)共同體建設(shè)落地生根、開花結(jié)果,使老撾由“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”的重大工程項(xiàng)目。李光登告訴記者,經(jīng)過前段時(shí)間的試運(yùn)行,雖有困難艱辛,但更多的是作為歷史性時(shí)刻見證者參與其中的驕傲與自豪。
“身為哈尼族青年,我比父輩們要幸運(yùn),有機(jī)會(huì)見識(shí)大山外的世界,也將更多的旅客送到我的家鄉(xiāng),感受鐵路帶來的出行便利?!崩罟獾钦f。(完)
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