6年前收購(gòu)的一家港股互聯(lián)網(wǎng)公司，成為中國(guó)恒大(03333.HK)如今連續(xù)減持股份的資產(chǎn)。

11月18日，中國(guó)恒大公告稱，已于11月17日出售其持有的剩下所有恒騰網(wǎng)絡(luò)(00136.HK)股份，股份總數(shù)約16.62億股，占恒騰網(wǎng)絡(luò)股份比例約18%，每股1.28港元，較11月17日收盤價(jià)折讓約24.26%，總代價(jià)約21.3億港元。

買方為香港的聯(lián)合資源投資控股有限公司，最終實(shí)際擁有人為李少宇。

此次出售完成后，中國(guó)恒大不再持有任何恒騰網(wǎng)絡(luò)股份。在此之前，中國(guó)恒大已經(jīng)出售恒騰網(wǎng)絡(luò)22億股，套現(xiàn)額88.08億港元。據(jù)此計(jì)算，中國(guó)恒大累計(jì)出售恒騰網(wǎng)絡(luò)38.6億股，總套現(xiàn)超100億港元。

時(shí)間回到2015年，當(dāng)時(shí)中國(guó)恒大聯(lián)手騰訊收購(gòu)香港上市公司馬斯葛(恒騰網(wǎng)絡(luò)原名)，中國(guó)恒大出資5.4億港元，占馬斯葛56%股權(quán)。

恒騰網(wǎng)絡(luò)原本布局互聯(lián)網(wǎng)家居和互聯(lián)網(wǎng)材料兩大業(yè)務(wù)，去年10月26日通過(guò)發(fā)行股份收購(gòu)儒意影業(yè)全部股權(quán)后，開(kāi)始向互聯(lián)網(wǎng)流媒體平臺(tái)轉(zhuǎn)型。

在完成對(duì)儒意影業(yè)的收購(gòu)后，中國(guó)恒大持有恒騰網(wǎng)絡(luò)38%的股份，儒意影業(yè)、南瓜影業(yè)創(chuàng)始人柯利明持股比例為27% ，騰訊控股則持有14.1%的股份。

與此同時(shí)，在完成收購(gòu)儒意影業(yè)和全球資本熱捧流媒體的雙重利好下，恒騰網(wǎng)絡(luò)股價(jià)迅速增長(zhǎng)，從1月19日的2.7港元/股上漲至2月17日的16.5港元/股，漲幅達(dá)511.1%。

隨后恒騰網(wǎng)絡(luò)股價(jià)開(kāi)始了回調(diào)。今年6月20日，中國(guó)恒大將恒騰網(wǎng)絡(luò)8%股份轉(zhuǎn)讓給柯利明，套現(xiàn)44.33億港元。

以此為開(kāi)端，中國(guó)恒大開(kāi)始陸續(xù)轉(zhuǎn)讓所持有恒騰網(wǎng)絡(luò)的股份。8月1日，分別向騰訊及獨(dú)立第三方轉(zhuǎn)讓7%、4%股份，轉(zhuǎn)讓價(jià)分別為20.7億港元、11.8億港元;11月4日、5日、8日，恒大合計(jì)減持恒騰網(wǎng)絡(luò)5.3億股，回籠資金11.25億港元。

除了中國(guó)恒大，另一大股東騰訊也在減持恒騰網(wǎng)絡(luò)股份。港交所披露數(shù)據(jù)顯示，11月11日、12日、16日、17日，騰訊均有減持恒騰網(wǎng)絡(luò)股份，持股比例從此前的23.9%下降至19.7%。

截至目前，恒騰網(wǎng)絡(luò)的第一大股東為柯利明，持有股份比例為40.36%。在今年8月柯利明執(zhí)掌大權(quán)后，獲任為恒騰網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行董事及董事長(zhǎng)，恒大方面的徐文辭任董事長(zhǎng)但繼續(xù)擔(dān)任執(zhí)行董事，同屬恒大的黃賢貴則辭任執(zhí)行董事職位。

如今對(duì)于中國(guó)恒大而言，出售多元產(chǎn)業(yè)相關(guān)資產(chǎn)成為了紓困的重要舉措。

除了出售恒騰網(wǎng)絡(luò)外，今年上半年，恒大還通過(guò)出售房車寶和恒大汽車部分股權(quán)分別籌資約163.5億港元、106億港元。

中國(guó)恒大從6月份開(kāi)始也陸續(xù)減持嘉凱城股份，先是將29.9%股權(quán)以14.8億元出售給深圳華建控股，后通過(guò)大宗交易和股份轉(zhuǎn)讓的方式多次減持;今年下半年，出售恒大冰泉49%股權(quán)，總金額約20億元;今年9月份，又將盛京銀行的控股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了沈陽(yáng)國(guó)資盛京金控，對(duì)價(jià)接近100億元。

此外，中國(guó)恒大也在8月宣布考慮出售恒大物業(yè)和恒大汽車部分股權(quán)，但一直未有進(jìn)展。據(jù)界面新聞最新了解，恒大仍在繼續(xù)洽談資產(chǎn)出售，包括恒大物業(yè)和恒大汽車的股權(quán)，但前提還是要價(jià)格合適。

引戰(zhàn)還未有進(jìn)展的恒大汽車，選擇先出售旗下零部件公司。近期，英國(guó)國(guó)電機(jī)制造商Saietta集團(tuán)發(fā)布公告稱，將收購(gòu)恒大汽車旗下電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)公司荷蘭e-Traction，交易價(jià)格約為1452萬(wàn)元。

恒大目前并未放棄造車，即便面臨資金壓力，仍不斷為恒大汽車提供資金。據(jù)天眼查APP顯示，9月30日，恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司注冊(cè)資本由約20.15億美元增至25.15億美元，增幅約24.81%;10月8日，恒大恒馳新能源汽車研究院(上海)有限公司注冊(cè)資本也大幅增加，由1億元增至10億元，增幅900%。

11月10日，恒大汽車又公告稱將配售1.75億股，募資約5億港元。恒大汽車表示，擬將收取的所得款項(xiàng)專項(xiàng)用于新能源汽車的研發(fā)及生產(chǎn)制造，為恒馳新能源汽車順利投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞： 恒大 清倉(cāng) 恒騰網(wǎng)絡(luò) 套現(xiàn)