交通運輸部運輸服務(wù)司司長、新聞發(fā)言人蔡團結(jié)。圖片來源：國新網(wǎng)

人民網(wǎng)北京11月3日電 （記者王連香）今日，國新辦舉行加強貨車司機權(quán)益保障工作新聞發(fā)布會。交通運輸部運輸服務(wù)司司長、新聞發(fā)言人蔡團結(jié)表示，現(xiàn)代科技和交通運輸業(yè)融合產(chǎn)生了新業(yè)態(tài)，對貨運行業(yè)來說就是出現(xiàn)了貨運平臺這種新模式。

蔡團結(jié)介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計，有七成貨車司機使用貨運平臺APP來實現(xiàn)找貨等相關(guān)服務(wù)，貨運平臺在促進物流資源的集約整合、帶動物流降本增效的同時，也存在著貨運平臺壓價競爭損害貨車司機利益的問題。特別是貨運平臺利用資源優(yōu)勢，誘導駕駛員壓價競爭，嚴重損害了廣大貨車司機的合法權(quán)益。

“對此，交通運輸部高度重視，會同相關(guān)部門以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議的名義約談了典型貨運平臺企業(yè)，要求其不得誘導貨主不合理壓價，不得誘導司機低價競爭、超時勞動。”蔡團結(jié)強調(diào)，下一步，將堅持監(jiān)管規(guī)范和促進發(fā)展并重，更好地統(tǒng)籌發(fā)展和安全，明確規(guī)則、劃清底線、加強監(jiān)管、規(guī)范秩序，促進互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺健康、規(guī)范、有序發(fā)展。

一是健全完善管理制度。制定完善互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺管理的有關(guān)規(guī)章制度、標準規(guī)范，推進信息交易撮合平臺備案管理制度，督促平臺企業(yè)合理確定、調(diào)整平臺的各項經(jīng)營規(guī)則。平臺企業(yè)不能隨意調(diào)整經(jīng)營規(guī)則，必須要提前向社會公布，給駕駛員足夠的決策和選擇時間。

二是加強協(xié)同監(jiān)管。將充分發(fā)揮交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議機制的作用，完善多部門的協(xié)同監(jiān)管制度體系，強化事前事中事后管理，依法查處平臺損害貨車司機合法權(quán)益的違法行為。

三是壓實平臺企業(yè)的主體責任。指導各地加強對互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺企業(yè)的監(jiān)督，壓實平臺企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，包括行業(yè)穩(wěn)定的主體責任，健全完善平臺的管理制度，確保行業(yè)安全穩(wěn)定有序的運行。

關(guān)鍵詞： 企業(yè) 平臺 監(jiān)管 加強 貨運