中新社北京10月19日電 (記者 閆曉虹)最新研究報告顯示，近年來自主品牌汽車綜合實力提升顯著，與合資品牌汽車的差距逐漸縮小。同樣，自主品牌汽車的向上趨勢也體現(xiàn)在保值率上，自主品牌汽車整體保值率為45.5%，以0.5個百分點的微弱優(yōu)勢領(lǐng)先美系及部分歐系汽車。

隨著汽車市場競爭加劇、消費者購車愈發(fā)理性，越來越多消費者在購買新車和二手車時開始將保值率作為重要參考指標(biāo)。J.D. Power(君迪)19日發(fā)布《中國汽車保值率研究報告》(2021年10月)，從廠商、國別、品牌等多維角度展現(xiàn)近一年國內(nèi)二手車交易市場現(xiàn)狀及保值率情況。

報告指出，中國車市進入存量時代的背景下，存量市場消費圈層發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，汽車增購、換購量在汽車消費中的占比逐步提升，二手車交易的需求、活躍度不斷上升。從地域?qū)用鎭砜?，二手車交易集中在?jīng)濟發(fā)達的直轄市及省會城市。

報告稱，保值率是衡量一個品牌、一款車型價值的重要指標(biāo)。從廠商類別和國別來看，得益于車型的稀缺和較高的品牌溢價，進口車保值率高于合資及國產(chǎn)車型。其中，日系車保值率以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑，較第二名的德系車高出5.5個百分點。

報告指出，雖然自主品牌汽車整體水平與排名領(lǐng)先的日系和德系汽車仍然有較大差距，但頭部自主品牌汽車保值率已與排名前十的汽車廠商十分接近。

業(yè)內(nèi)專家表示，對于自主品牌汽車來說，保值率可以作為品牌向上戰(zhàn)略的強力支撐。保值率提升將有助于自主品牌汽車向上的形象更加深入人心，也能加快自主品牌汽車高端化的步伐。(完)

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