一季度，奔馳全球銷量達到58.13萬輛，同比增長21.8%;寶馬則累計售出近63.66萬輛，增長33.5%，均取得有史以來最佳一季度全球銷售業(yè)績。

奔馳在全球范圍內(nèi)已收到約2萬份純電動緊湊型汽車EQA的訂單，并即將推出旗艦級電動轎車EQS;此外，其還計劃在今年再推出三款電動汽車。寶馬方面，隨著純電動SUV車型iX和純電動轎車i4的推出，寶馬預計2021年將向客戶交付超過10萬輛純電動汽車。

經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外電報道 日前，戴姆勒和寶馬先后發(fā)布一季度全球銷量數(shù)據(jù)。其中，梅賽德斯-奔馳一季度全球銷量達到58.13萬輛，同比增長21.8%;寶馬則累計售出近63.66萬輛，增長33.5%，均取得有史以來最佳一季度全球銷售業(yè)績。

銷量大漲，主要是受到中國市場需求“爆炸”，以及新推出的新能源汽車表現(xiàn)突出的共同提振。

具體來看，一季度，寶馬集團旗下寶馬、迷你和勞斯萊斯品牌銷量激增逾三分之一，至636606輛;其中，在中國的銷量幾乎翻了一番。此外，隨著純電動SUV車型iX和純電動轎車i4的推出，寶馬預計2021年將向客戶交付超過10萬輛純電動汽車。

奔馳一季度則在全球交付了581270輛汽車，其中在中國交付量增長了逾60%。在電動化方面，目前其在全球范圍內(nèi)已收到約2萬份純電動緊湊型汽車EQA的訂單，并即將推出旗艦級電動轎車EQS;此外，奔馳還計劃在今年再推出三款電動汽車。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍編譯)

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