3月7日，東海航空回應(yīng)“東海航空機(jī)長與乘務(wù)員飛行過程中發(fā)生毆打”的事情：情況已經(jīng)反饋給公司，相關(guān)部門正在介入。

同時(shí)，東海航空的一位官員說：“針對公司乘務(wù)員之間最近發(fā)生的機(jī)上糾紛，公司高度重視這一點(diǎn)，并立即進(jìn)行了嚴(yán)格的內(nèi)部檢查。有關(guān)員工已第一次停止工作。對產(chǎn)生的不良影響表示誠摯歉意。目前，該公司正在進(jìn)行全面的安全維修，以進(jìn)一步提高其運(yùn)營質(zhì)量。

此事件發(fā)生在2月20日。在民航論壇的官方賬號上，有人告訴消息，2月20日飛機(jī)降落前50分鐘，東海航空DZ6297南通興東-西安咸陽的班次上，該班次的機(jī)長與乘務(wù)員在飛機(jī)平飛階段相互毆打。這一消息隨即在3月7日登上微博熱搜。

據(jù)了解，飛機(jī)降落前約50分鐘，從駕駛艙出來上廁所的機(jī)長發(fā)現(xiàn)，頭等艙乘客沒有聽從乘務(wù)員的建議返回座位，而是在等廁所。因此，機(jī)長認(rèn)為乘務(wù)員的職責(zé)不好，影響了飛行安全，隨后與乘客發(fā)生了身體沖突。

這不是東海航空公司首次在機(jī)上發(fā)生不安全事件。2018年7月28日，在陳駕駛執(zhí)行dz6286、dz6206航班時(shí)，他只為配偶購買南通鄭州旅行票，但后來又允許妻子在北京隨意進(jìn)入駕駛艙，這是嚴(yán)重違規(guī)行為。隨后，機(jī)長、副駕駛、乘務(wù)員、安全員受到不同程度的處罰。

相關(guān)法律文件對機(jī)長等機(jī)組人員在執(zhí)行飛行安全職責(zé)時(shí)行使的權(quán)力作了明確說明，但未明確界定在發(fā)生干擾時(shí)如何管理和處理機(jī)組成員。

據(jù)了解，由于航班上廁所的不愉快經(jīng)歷經(jīng)常出現(xiàn)，這起事件可能來自機(jī)長和乘務(wù)員的不同起點(diǎn)，乘務(wù)員擔(dān)心乘客投訴，機(jī)長擔(dān)心安全問題。

深圳東海航空的前身為“深圳捷暉貨運(yùn)航空有限公司”，成立于2002年，經(jīng)營范圍為民用航空客貨運(yùn)輸。

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