據(jù)媒體報(bào)道，寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官齊普策(Oliver Zipse)周三(當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月11日)表示，與戴姆勒集團(tuán)組建的出行服務(wù)合資企業(yè)，可能引入新的合作伙伴或?qū)⒁延胁糠殖鍪邸?/p>

齊普策在一場(chǎng)視頻新聞發(fā)布會(huì)上表示，無(wú)論是引入新的合作伙伴或出售，寶馬都希望繼續(xù)活躍于出行服務(wù)市場(chǎng)。

他說(shuō)到：“一切皆有可能。我們接下來(lái)會(huì)確定具體的計(jì)劃。”

寶馬和戴姆勒組建的出行服務(wù)合資企業(yè)Free Now目前前景并不明朗。Free Now的業(yè)務(wù)包括拼車、叫車和其他服務(wù)。上個(gè)月，德國(guó)媒體報(bào)道，優(yōu)步科技公司已經(jīng)向Free Now注資10億歐元(約合78億人民幣)。

另?yè)?jù)知情人士透露，為了更好地專注于其核心的汽車業(yè)務(wù)，戴姆勒和寶馬可能出售兩家公司共同擁有的停車應(yīng)用Park Now。

知情人士說(shuō)，兩家公司正在與咨詢公司羅斯柴爾德公司(Rothschild & Co.)就可能的撤資事宜進(jìn)行合作。因?yàn)橛懻撌撬较逻M(jìn)行的，上述人士不愿透露自己的姓名。他們預(yù)計(jì)Park Now能賣出幾億歐元的價(jià)格。

去年，在雙方前首席執(zhí)行官迪特·蔡澈(Dieter Zetsche)和哈羅爾德·科魯格(Harald Krueger)治下，戴姆勒和寶馬將各自的出行服務(wù)部門相互合并。合并后成立的新企業(yè)名為Your Now，其中就包括了Park Now在內(nèi)的五大業(yè)務(wù)。

戴姆勒現(xiàn)任首席執(zhí)行官康林松，以及寶馬現(xiàn)任首席執(zhí)行官齊普策目前的工作重點(diǎn)都在于，制造現(xiàn)金流并提升效率。

關(guān)鍵詞： 寶馬集團(tuán)