隨著中國老齡化社會來臨,對城市老舊小區(qū)進行改造加裝電梯的需求日益強烈。為了生活便利,很多老人選擇居住在位于城市中心地帶的老舊小區(qū)。但這類房子多為6-7層,建造時沒裝電梯,給老年人的出行帶來了極大的不便,因此,給老樓加裝電梯成為各大城市的焦點話題之一。那么老舊小區(qū)加裝電梯到底難在哪?老舊小區(qū)加裝電梯到底有什么利與弊?下面小編就相關(guān)知識點綜合整理了一下,一起來看吧。
老舊小區(qū)加裝電梯的三大難點
1,居民同意率
據(jù)報道,近4成符合條件且已經(jīng)參與“舊改”的老舊小區(qū),因居民意見不統(tǒng)一,導(dǎo)致加裝電梯一事懸而未決。存在的主要問題及解決方法如下:
(1)低樓層(一二樓)的采光和噪音。目前的主要做法是通過透明的觀光式電梯,以及電梯井增加連廊連接樓梯間,中空部分留給一二樓采光的做法。
(2)不同樓層居民因電梯使用率不同而需承擔(dān)的建設(shè)費用問題。目前全國普遍采用價格差的方式,頂樓最貴,往下依次降低,一二樓具體采用不付錢還是由頂層兩層給予補貼取決于居民協(xié)商的結(jié)果。而政策難以推行除了一二樓的“相對損失”外,頂樓三四萬元的加梯預(yù)算(不算后期維護成本)也勸退了一批居民。
(3)居民同意率達到多少才可開工。據(jù)澎湃研究所研究員初步統(tǒng)計,可開工的居民同意率從最早的“一票否決”或者90%降至2/3,這降低了博弈難度,壓縮了談判所需要的時間。
2、安裝經(jīng)費來源
統(tǒng)計顯示,目前加裝電梯經(jīng)費來源主要是省(自治區(qū)/直轄市)市(區(qū))縣(市/鎮(zhèn))分賬補貼,一般而言,東部地區(qū)的三級補貼總計20萬元左右,中西部城市為10~20萬元,占裝梯成本的1/3左右,剩下則由居民自己負(fù)擔(dān)。常見的方式有:
(1)限時停止補貼,鼓勵盡快申請,如南寧電梯安裝補貼將于2022年底結(jié)束,只有在此前完成安裝,取得電梯使用登記證才能獲得補貼。
(2)鼓勵居民動用住房公積金,青島、武漢等城市多采用這種方法。
(3)“加梯貸款”,如上海江灣鎮(zhèn)街道有居民加裝電梯需出資2.3萬元,首付20%之后,剩下的1.84萬元可通過銀行貸款,還款最長期限為6年。
3、后期管理和維修費用
目前還處于加裝電梯大規(guī)模建設(shè)階段,后期的電梯保養(yǎng)尚只在為數(shù)不多的城市小區(qū)出現(xiàn)?,F(xiàn)階段加梯后的維護機制有兩種:
(1)電梯公司專營,安裝的過程中業(yè)主不需要承擔(dān)任何費用,所有的費用都由電梯公司支付,但業(yè)主在乘坐電梯時需要繳納一定的費用,例如北京海淀區(qū)大柳樹5號院。
(2)社區(qū)管理,定期維護,居民承擔(dān)維修費用。為避免加梯后居民將電動車“上樓”或者“蹭電梯”,上海常用的管理政策類似于單元門禁,只有本單元居民才能刷卡乘坐。而有的電梯也設(shè)置門鈴,經(jīng)戶主確認(rèn)開門后,訪客能使用電梯。
老舊小區(qū)加裝電梯的利與弊
老舊小區(qū)加裝電梯有利的方面:
1、老舊小區(qū)的住戶年齡一般偏大,且小孩子比較多。加裝電梯會更加方便老人和小孩。特別是現(xiàn)在的老人腿腳一般都不太好,也減少了意外的發(fā)生。
2、提高了小區(qū)的價格,老舊小區(qū)一般最高的樓層不會超過九層樓,都是沒有電梯的,一旦加裝的電梯,高樓層的價格會得到提高。
老舊小區(qū)加裝電梯的弊端:
1、占用空間,老舊小區(qū)都有一個特點就是空間特別的小,加上電梯是加裝在外面的,小區(qū)的空間就會變得更加的緊張。
2、鄰里糾紛,我們在新聞上經(jīng)??匆娎吓f小區(qū)的一兩樓是不愿意加裝電梯的,因為他覺得價格不劃算,每個月會多出了電梯費,平時他們又用不到。也就會造成高樓層和低樓層的糾紛。
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3、后期維護費用高而且麻煩,雖然現(xiàn)在的電梯質(zhì)量已經(jīng)比之前好了太多的,但是日常使用下也會出現(xiàn)這樣那樣的毛病,還要防止有些人會破壞電梯,并且維修的費用該如何分?jǐn)傄矝]有明確的標(biāo)準(zhǔn)。
4、安全性差,老舊小區(qū)本身就存在了許多的安全隱患了,加裝電梯的風(fēng)險大大的增加,也給樓層加重了負(fù)擔(dān)。
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