據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道，明天開(kāi)始，全國(guó)統(tǒng)一取消高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)電子不停車快速通行。在北京，高速路收費(fèi)車道中ETC車道占比近7成，主線收費(fèi)站只保留混合車道2到3條。

另外，在取消省界收費(fèi)站后，ETC車輛通過(guò)高速路上設(shè)置門架時(shí)，門架系統(tǒng)自動(dòng)讀取ETC信息會(huì)自動(dòng)完成扣費(fèi)，這種扣費(fèi)模式可能造成ETC儲(chǔ)值卡余額在行駛途中被扣盡。

對(duì)此，交通部門表示，ETC儲(chǔ)值卡用戶行駛途中余額扣盡，不影響當(dāng)次通行，出口不進(jìn)行攔截，但需盡快充值補(bǔ)交，否則下次上高速走ETC通道時(shí)會(huì)被禁止進(jìn)入。

據(jù)悉，今年8月份交通運(yùn)輸部曾表示，2020年1月1日起，ETC單卡用戶(未安裝車載裝置的ETC用戶)不再享受原則上不小于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策。而未安裝車載裝置的ETC用戶，交通運(yùn)輸部將組織相關(guān)機(jī)構(gòu)為其免費(fèi)安裝，保障其繼續(xù)享有ETC優(yōu)惠政策。官方表示，不小于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策的目的是鼓勵(lì)車輛安裝使用ETC，提高通行效率，促進(jìn)節(jié)能減排，同時(shí)降低高速公路運(yùn)營(yíng)成本。

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