雖然市面上已經(jīng)出現(xiàn)了很多新能源輕卡產(chǎn)品,但對于新能源輕卡用戶來說,里程焦慮、補能焦慮、價格焦慮等問題一直存在。要怎么擊破新能源輕卡實際存在的使用痛難點?江淮汽車推出了車電分離新能源車。江淮汽車車電分離新能源車將整車與電池分開,客戶可只購買車身,然后租賃電池,購置成本與燃油車相當,不但減少了一次性購車成本,還為廣大用戶帶來了“不焦慮”的用車體驗。

隨著綠色物流理念深入人心,輕卡已經(jīng)開始從單純的生產(chǎn)工具向綠色物流載體、智慧物流空間轉(zhuǎn)變。作為國內(nèi)中高端輕卡的領軍者,江淮輕卡始終將用戶需求和期望放在首位,憑借領先的技術優(yōu)勢、豐富的產(chǎn)品矩陣、強大的制造實力以及貼心的主動服務,受到超370萬輕卡用戶的信任與青睞。2011年,江淮汽車正式啟動新能源商用車的推廣工作。截至目前,江淮汽車共計投放新能源商用車近萬臺,覆蓋全國28個省級行政區(qū)、201個城市。累計行駛里程達4億公里,單臺最高行駛里程近30萬公里。江淮汽車車電分離式純電動輕卡的推出,不但豐富了江淮汽車的產(chǎn)品矩陣,也從根本上降低了用戶購車成本,提升了車輛保值率,更利于用戶降本增效,更利于新能源輕卡的普及與推廣。

2021年新能源輕卡取得了非常不錯的銷量成績,突破了2萬輛。前不久,2022年1月份的新能源輕卡銷量也已經(jīng)出爐,在2022年1月,新能源輕卡總銷量660輛,同比增長了47.3%。新能源輕卡迎來發(fā)展新階段,江淮汽車加碼新能源輕卡技術研發(fā),依托多年商用車技術積累與技術支持,帶來了全新的新能源輕卡出行方案。以純電動+插電混雙重技術路線為驅(qū)動,預研新能源全新專屬平臺、智慧座艙、自動駕駛,布局氫燃料電池,江淮新能源輕卡將引領新能源商用車技術和產(chǎn)品升級。此外,在電池回收管理方面,江淮汽車還優(yōu)選長壽命、高循環(huán)次數(shù)的電池電芯,聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈,將車端使用后的電池統(tǒng)一回收管理,梯次利用于儲能、礦山、發(fā)電等領域,對電池全生命周期進行管控,為用戶提供全生命周期的電池使用方案。

解決里程焦慮,加速輕卡市場新能源化的進程。江淮汽車通過車電分離新能源車讓新能源輕卡出行不再焦慮。伴隨著車電分離新能源車的上市,江淮汽車又將取得一份不錯的成績單。

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