近日,“小康生活·幸福湛江”采風(fēng)團(tuán)參觀了玉湛高速、湛江國際機(jī)場等項目。據(jù)了解,連接兩廣、全長約101公里的玉湛高速(廣東段)預(yù)計9月16日全線通車,湛江到玉林駕車時間將縮短至約1.5小時。
廣東玉湛高速公路起于兩廣交界處廉江市和寮鎮(zhèn)軍田村,經(jīng)廉江市、遂溪縣、麻章區(qū)三個縣區(qū),終點(diǎn)至東海島。主線長92.762公里,海田支線長8.17公里,全線合計100.932公里,設(shè)和寮、塘蓬、石嶺等共12處互通立交,設(shè)石嶺、黃桐2對服務(wù)區(qū),志滿、麻章兩處停車區(qū)。
項目通車對于加強(qiáng)北部灣城市群聯(lián)系、加速粵桂瓊區(qū)域一體化、強(qiáng)化湛江粵西中心城市和全國交通樞紐城市地位具有重要意義。
玉湛高速以促民生、共發(fā)展為目標(biāo),項目在設(shè)計之初,就確立了“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有互通”的理念,全線共設(shè)置和寮、塘蓬、石嶺等10個高速公路出入口,實現(xiàn)沿線“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速”。
兩廣交界處的廉江市塘蓬鎮(zhèn)礦產(chǎn)資源豐富,有花崗巖、金銀礦、高嶺土等20余種礦產(chǎn)資源,由于交通不便,塘蓬人一直守著金疙瘩過著窮日子,廣東玉湛高速的開通給塘蓬人帶來新希望。對于湛江主城區(qū)市民來講,上高速難題迎刃而解。以往,主城區(qū)市民上高速需在城區(qū)繞行半小時以上才能到達(dá)高速口,廣東玉湛高速開通后,主城區(qū)市民通過赤坎收費(fèi)站或者湛江西收費(fèi)站上高速,只需十分鐘。
對于湛江市工業(yè)產(chǎn)業(yè)而言,廣東玉湛高速的開通,為這座工業(yè)重鎮(zhèn)打通了交通命脈。改變了東海島上中石化中科煉化一體化、寶鋼湛江鋼鐵、巴斯夫(廣東)一體化基地等一批重大項目只靠一條疏港大道進(jìn)出島的困境,大幅縮減進(jìn)出島時間。
目前,湛江市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)316公里、路網(wǎng)密度達(dá)2.4公里/百平方公里,較2016年分別增長37.5%和36.36%,“灣區(qū)成環(huán)、半島成網(wǎng)”的高速公路網(wǎng)已經(jīng)成形。
除廣東玉湛高速外,湛江機(jī)場遷建項目建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn),航站樓安裝的巨型大頂鋼架已整體成形,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)由4C升為4E,由支線機(jī)場上升為干線機(jī)場,預(yù)計2021年建成。同時,湛江及早謀劃空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè),已完成空港經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃,并與茂名簽訂《共建湛茂空港經(jīng)濟(jì)區(qū)框架協(xié)議》。
湛江國際機(jī)場建成后,有望催生出頗具規(guī)模的臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶,帶動粵西地區(qū)貿(mào)易、文化、技術(shù)、資本、人口向機(jī)場核心區(qū)域聚集,促進(jìn)粵西地區(qū)沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。
玉湛高速、湛江國際機(jī)場等項目的推進(jìn)助力湛江在高質(zhì)量發(fā)展道路上跑出“湛江速度”,是湛江聚焦補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項,加快推進(jìn)現(xiàn)代化立體交通體系升級換代,構(gòu)建與省域副中心城市相匹配的基礎(chǔ)支撐。(王清)
關(guān)鍵詞: 玉湛高速
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