今年一季度,奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司(以下簡稱奇瑞萬達(dá))總計銷售各類客車650輛,銷售金額達(dá)到4.8億元,同比增長199%,而80%的訂單來源于省外和海外市場。
“最近兩年,新崛起的新能源賽道愈發(fā)‘擁擠’,造車新勢力與許多傳統(tǒng)車企制造廠商紛紛入局,市場分層競爭激烈,這對于貴州本土新能源車制造業(yè)來說實則是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存?!逼嫒鹑f達(dá)總經(jīng)理助理李洪達(dá)說,本土企業(yè)要發(fā)展壯大,必須要讓產(chǎn)品走出去。
作為目前貴州省唯一一家專門從事客車整車研發(fā)、制造和銷售的綜合性客車制造企業(yè),奇瑞萬達(dá)在滿足貴州市場的同時,將產(chǎn)品推向安徽、四川、廣西等省外市場以及菲律賓、非洲、泰國等海外市場。
科研與人才是拓市的關(guān)鍵,2020年奇瑞萬達(dá)技術(shù)實現(xiàn)新突破,成為省內(nèi)唯一一家擁有氫能源燃料電池技術(shù)的制造車企,當(dāng)年就交付20臺氫能源公交車。
“氫能源能真正達(dá)到‘零排放、無污染’的效果。氫能源是未來新能源發(fā)展的趨勢,國內(nèi)現(xiàn)在的氫能源試驗區(qū)也不足10個。”談及客車制造中所運用的高端技術(shù),李洪達(dá)臉上滿是自豪。
人才方面,就在3月份,奇瑞萬達(dá)與貴州省8家職業(yè)院校合作培養(yǎng)本地化汽車產(chǎn)業(yè)人才的“精鷹計劃”啟動,首期預(yù)計將培育800名學(xué)生,培養(yǎng)工作將貫穿學(xué)生入校到畢業(yè)的三年。
“放眼國際,在全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展趨勢下,只有向外部市場拓寬才能迎來更廣闊的發(fā)展空間?!苯衲晗掳肽辏詈檫_(dá)的重點工作是與東南亞地區(qū)國家的采購商積極對接。
貴州日報天眼新聞記者 方亞麗
實習(xí)生 歐陽春旭
編輯 桂榕
二審 陳露
三審 孫曉蓉
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