2022年全國兩會正在進(jìn)行時。全國人大代表,奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)助力鄉(xiāng)村振興等方面提出了多項建議。
全國人大代表尹同躍
尹同躍指出,充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動汽車用戶綠色出行的重要保障,是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)新型電力系統(tǒng)建設(shè)、助力雙碳目標(biāo)實現(xiàn)的重要支撐。截至2021年底,全國充電設(shè)施規(guī)模達(dá)到261.7萬臺,換電站1298座,服務(wù)近800萬輛新能源汽車,為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。
與此同時,圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施的諸多問題也暴露出來,對新能源汽車出行造成不利影響。如:部分存量小區(qū)固定車位建樁改造難;城市公共充電場站冷熱不均;充電平臺數(shù)量多且啟停及多渠道支付尚未全面覆蓋;部分充電樁運維不及時,節(jié)假日高速公路充電難;市場上慢充樁和快充樁不能通用等問題。因此,尹同躍提出建議:
一是工信部、國家發(fā)改委等部委加強頂層設(shè)計,推動解決充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運維中存在的問題,助力電動汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。二是工信部研究完善新能源汽車和儲放綠色電力轉(zhuǎn)換、交易和調(diào)度機制。同時探索單位和園區(qū)內(nèi)部充電設(shè)施開展“光儲充放”一體化試點應(yīng)用。三是地方政府、電網(wǎng)企業(yè)和車企進(jìn)行戰(zhàn)略層的合作,利用5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游打造新能源汽車與智慧能源融合創(chuàng)新平臺,開展跨行業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新與技術(shù)研發(fā),加速推進(jìn)充電基礎(chǔ)數(shù)字化體系建設(shè)。
此外,在汽車產(chǎn)業(yè)助力鄉(xiāng)村振興方面,尹同躍提出了關(guān)于推進(jìn)房車和露營地產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,帶動旅游及鄉(xiāng)村振興的建議。
尹同躍指出,房車游在歐美國家是一種非常大眾化的旅游休閑度假方式。近年來國內(nèi)房車旅游逐漸被廣大人民所關(guān)注,成為新的熱點和旅游增長點。而與房車游、自駕游相結(jié)合和配套的露營地,在對自然環(huán)境美化的同時,可有效促進(jìn)自駕露營產(chǎn)業(yè)發(fā)展,帶動鄉(xiāng)村旅游與美麗鄉(xiāng)村建設(shè),促進(jìn)城鄉(xiāng)旅游經(jīng)濟(jì)多方位發(fā)展。房車自駕露營產(chǎn)業(yè)也符合國家旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃政策,未來的中國房車游及露營產(chǎn)業(yè)將是下一個萬億級的行業(yè)。
尹同躍認(rèn)為,當(dāng)前中國房車旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模和水平尚處于初步階段,一方面,由于用地性質(zhì)土地規(guī)劃方面的政策,配套的房車露營地較少,營地發(fā)展慢,房車停車難、售后難、補給難、體驗差等問題突出,與歐美市場營地像加油站一樣普及和便利相比,差距甚遠(yuǎn);另一方面,房車租賃市場也亟待開發(fā),迫切需要加強統(tǒng)籌規(guī)劃和規(guī)范引領(lǐng)。
尹同躍建議,文旅部加強露營地及房車租賃行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,從產(chǎn)業(yè)政策上大力推動房車營地及房車租賃行業(yè)的發(fā)展;充分利用閑置資源,靈活規(guī)劃露營產(chǎn)業(yè)用地;鼓勵社會資本積極投入房車營地建設(shè)和房車租賃產(chǎn)業(yè)。鼓勵房車營地與景區(qū)、農(nóng)家樂、民俗村、田園綜合體、特色小鎮(zhèn)等業(yè)態(tài)相結(jié)合發(fā)展;引導(dǎo)房車旅游企業(yè)做強做精,支持優(yōu)勢企業(yè)、優(yōu)勢品牌和優(yōu)勢項目,扶持打造一批具有國際競爭力的知名企業(yè)和國際影響力的自主品牌。
(編輯:刁云嬌 李海鵬)
來源:中國日報網(wǎng)
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