在今日的極客公園創(chuàng)新大會(huì)十周年上，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬發(fā)表演講。

何小鵬表示，十年前很難想象智能手機(jī)會(huì)給我們的生活帶來(lái)質(zhì)的改變。而小鵬汽車(chē)也在思考未來(lái)十年、二十年智能汽車(chē)會(huì)對(duì)生活帶來(lái)怎樣的改變。

他對(duì)智能汽車(chē)的定義是：首先最核心的是汽車(chē)。汽車(chē)非常復(fù)雜，一輛車(chē)有2-3萬(wàn)個(gè)零部件，200-300個(gè)零部件供應(yīng)商;其次是電動(dòng)化，雖然會(huì)有成本、續(xù)航、安全上的挑戰(zhàn)，但也帶來(lái)了動(dòng)力強(qiáng)勁、安靜等優(yōu)勢(shì);最后是智能化，包括自動(dòng)輔助駕駛、語(yǔ)音交互和車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人車(chē)路的協(xié)同、整車(chē)OTA軟硬件升級(jí)能力。

何小鵬判斷，智能汽車(chē)的發(fā)展會(huì)經(jīng)歷三個(gè)階段：2015年開(kāi)始青銅時(shí)代：初步智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，L2級(jí)自動(dòng)駕駛;2020年開(kāi)始白銀時(shí)代：高度輔助智能汽車(chē)，L3級(jí)自動(dòng)駕駛;2025-2030年黃金時(shí)代：受限場(chǎng)景無(wú)人駕駛時(shí)代，準(zhǔn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

“北京非常堵”，他說(shuō)，而未來(lái)更多的汽車(chē)具備自動(dòng)輔助駕駛，道路也有智能紅綠燈，屆時(shí)的出行體驗(yàn)會(huì)更好。

“下一臺(tái)車(chē)，智能汽車(chē)一定是不二之選。你可以不選小鵬，我們也還需要努力。但如果你汽油車(chē)開(kāi)久了，可以試一試智能汽車(chē)。”何小鵬最后說(shuō)。(張俊)

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